Renare luft vid bränslepumpen

Alla bensinstationer har en viss lukt. Denna berusande arom är förångad bensin, ett mycket flyktigt ämne som är lika skadligt för hälsan som för miljön. I många länder är det krav på att bensinstationer ska samla in dessa ångor under tankningen. Vakuumpumpar från Busch används för att återföra dem till den underjordiska bränsleförvaringen.

Bensin avdunstar extremt snabbt. Det är ett flyktigt ämne med mycket svaga molekylära bindningar, vilket innebär att den kan bli en gas även vid rumstemperatur. Därför är det så viktigt med ångåtervinning på bensinstationer. Utan den skulle luften runt pumparna snabbt få höga halter av förångat bränsle, vilket skulle innebära en explosionsrisk och leda ut dessa farliga växthusgaser i atmosfären.

En aldrig tömd tank

Även om bensinen tar slut är bilens bränsletank aldrig helt tom. Utrymmet som inte tas upp av bränslet är fyllt med luft – men den luften innehåller många små partiklar av bränsle. När tanken senare fylls på med bensin trycks denna luft ut. Varje liter bränsle tränger undan en liter luft, så den måste ha någonstans att ta vägen. Vakuumteknik från Busch används för att suga tillbaka denna luft och bränsledropparna som den innehåller till bensinstationens förvaringstank.

Bränsleutväxling

I tankställena på bensinstationen finns en vakuumpump från Busch som ansvarar för att suga tillbaka förångat bränsle till bensinstationens underjordiska förvaringstankar. Munstycket har två hål: ett för att pumpa ut bränsle och ett för att suga in luft. Den kan också ha ett plast- eller gummiskydd för att ytterligare minska ångläckaget runt tanköppningen. När bilisten klämmer på handtaget för att fylla på bränsle, startas även vakuumpumpen. När det nya bränslet kommer in i tanken suger vakuumpumpen ut den undanträngda luften ur tanken och tillbaka till bensinstationens underjordiska förvaringsplats. Där kondenseras och blandas med resten av det förvarade bränslet.