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精緻螺紋保持輪胎成型

真空有助於精確處理織物簾線

汽車輪胎中的紡織物需要在製造過程中精確定位。真空可用於拾取和完美放置切割物品。行業領先的輪胎製造商使用 BUSCH 的真空系統。

織物簾線、鋼絲和特殊橡膠混合物是汽車輪胎的三個主要組成部分。它們使用複雜的工藝裝配,然後透過硫化融合成穩定的單元。織物簾線透過由無數合成纖維構成的無盡纖維網形成。

徑向螺紋圖案

纖維被嵌入一層薄薄的橡膠中。此過程發生在所謂的壓延機中,而壓延機則由一系列輥筒組成。得到的纖維網被切割成垂直於的螺紋圖案的所需寬度,並再次卷成紡織卷以進一步加工。中間產品的厚度不足一毫米,但仍能提供增強支撐。

織物簾線連接到最內層的橡膠上。螺紋與行進方向交叉,因此是徑向的。如此即使在內部壓力很高的情況下也能保持輪胎形狀,並且顯著影響其承載能力。懸浮性和驅動特性還取決於織物簾線的穩固性。

真空泵浦或真空系統

真空技術用於在切割機上處理精細材料。取置機使用真空夾具抓取切割件並為下一個加工步驟做好準備。此處精度極為重要:精確定位對於確保輪胎的平滑連接和完美圓形至關重要。

切割機可以單獨裝配合適的真空泵浦。若同時運行多台切割機,則中央真空系統堪為一項優勢。 BUSCH 以全套形式提供單個裝置和集中式系統。真空專家在分析各自應用和規劃解決方案時會與客戶協商。
數位的益處

Busch 為德國的一家輪胎製造商安裝了用於取放織物簾線的中央真空系統。那裡的機床之前各自配備有環型鼓風機。這些裝置的噪音值達到了 94 dB,相當於十米外有手提鑽在工作。使用新型真空系統的真空供應噪音值無法再測量,因為已被其他裝置的噪音淹沒。

需求驅動控制根據當前需求調整真空泵浦的轉速。如此還能降低功耗。如果無需抓取織物帶,則它將完全關閉系統。持續運行的環型鼓風機功耗為 15 kWh。與之相比,中央真空系統平均每小時耗電 400 瓦。因此,真空產生的電力成本降低了約 95%。維護工作也大大減少。