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圖 1:Continental 輪胎採用 Busch 目前最佳的真空技術製造。照片:Continental Reifen GmbH。

全新真空解決方案確保 Continental 提供安全永續的輪胎

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental Reifen Deutschland GmbH 在其位於德國亞琛的生產工廠生產優質的汽車和貨車輪胎。在其輪胎製造過程中,Continental 使用極其有效、最重要的是高效的真空產生方法,其中 Busch 真空解決方案公司的中央真空供給系統可提供必要的真空,以確保在三台紡織切割機上進行安全處理除了顯著降低生產室中的噪音外,這種真空解決方案還有助於大量節省輪胎製造商的能源和維護成本。

歐洲幾乎每三部車輛就有一部使用 Continental 製造的輪胎,這些輪胎本身混合了天然橡膠原料,然後將其擠出,經過幾個中間步驟,便可加工成可立即安裝的輪胎。单轮胎基本上包括三個主要組成部分:織物簾線、鋼絲和天然橡膠混合物。這三種基本材料以特定方式在輪胎的各個組件中組合,然後組裝成胎體及帶束層,形成輪胎並硬化。

織物簾線由大量的紡織線組成,使用大型開卷裝置插入壓延機中。此處是織物簾線塗有天然橡膠的地方,以厚度不到一毫米的連續長條帶的形式產生橡膠網。該纖維網被切割成垂直於螺紋圖案的所需寬度,並再次卷成紡織卷以進一步加工。織物材料隨後直接連接到最內層的橡膠上。它用作輪胎內側的加強元件。螺紋的徑向方向確保額外的穩定性。此層主要影響輪胎的承載力以及懸架行為和處理特性。

在織物切割機上使用真空

真空技術用於處理織物切割機的任務。將橡膠網切割成所需長度,然後使用取放工具直接施加到另一條帶上。在這裡,精確定位是成品織物網品質的最關鍵層面。各層需要精確地重疊放置。一台環型鼓風機用於安裝在三台織物切割機中的每一台。

這些都提供了處理織物條帶所必需的真空。鼓風機以全功率不斷運轉,因而會消耗大量能源。此外,它们还为生产人员带来了显著的噪音污染。

用於織物切割機
的永續 Busch 真空供給系統

Continental Reifen 的一名員工透過內部 Idea Management 建議應有人仔細觀察織物切割機的真空供給。他們主要擔憂的是以前使用的環型鼓風機所導致的嚴重噪音污染。由於 Continental 一直在尋找改進的可能途徑,他們決定尋找更符合人因工學、更有效的解決方案。Busch 真空解決方案公司的真空專家建議使用 MINK 爪式真空泵浦產生真空,並在最初提供測試系統。公用事業與永續性基礎建設主管 Ingmar Heinze 只用了幾天時間就確信自己找到了產生真空的合適解決方案。測試運行後,在 Continental 安裝了附帶兩台 MINK MV Synchro 真空泵浦真空系統。該系統取代了先前三台環型鼓風機,現在透過不銹鋼管為多台織物切割機集中供給必要的真空。MINK MV Synchro 真空泵浦標配變頻器和需求驅動式控制裝置。真空泵浦可偵測其在持續流程中需要提供的抽氣速率,從而牢固定橡膠織物簾線並精確放置。

Busch 真空供給系統在織物切割方面的優勢

幸運的是,使用這種新型真空系統不僅可以解決噪音污染的主要問題。以前的環型鼓風機達到了 94 dB 的噪音值。這對生產廠房的工作人員意味著高噪音污染。使用 Busch 的新型真空系統甚至無法偵測到真空機組的噪音值,因為已被正常的環境噪音淹沒——這意味著它低於 72 dB。

除了顯著降低噪音外,新型真空系統還可顯著節約能源。得益於需求驅動型控制,不會始終使用完整效能,這意味著真空系統通常以較低的轉速和消耗功率運轉。如果無需抓取織物帶,系統還會自動關閉。以前使用的鼓風機功率消耗一般為 15 kWh。使用新型真空系統進行量測時,測定的平均耗能量為每小時 800 瓦。

這相當於節省 90% 以上的能源成本。因此,投資一方面很快回本,並且由於能源因素,有資格獲得德國聯邦經濟與出口管制局(BAFA)資助。

全新解決方案還節省了接近 90% 的年度維護成本。環型鼓風機需要密集維修,因此是高成本的來源。MINK MV 爪式真空泵浦可以完全乾式壓縮入口空氣,因此無需工作液(如油或水)即可工作。這使得真空泵浦幾乎免維護。用於檢修的停機時間也可用來顯示問題。對於配備兩台 MINK 爪式真空泵浦的新型真空系統,可以對其中一台真空泵浦執行少量必要的檢修作業,而另一台真空泵浦繼續為系統供給真空。這就意味著無需中斷工作,並提高織物切割機的可用性。

新型真空系統從一月開始一直在運轉,令 Ingmar Heinze 完全滿意。
對於在輪胎製造期間用於處理織物條帶的全新真空供給,我們非常滿意。我們不僅能夠大幅減少員工的噪音污染,還能夠大幅降低耗能量和維護工作,同時提高系統的生產力。這是永續改善的最佳範例!
Ingmar Heinze,公用事業與永續性基礎建設主管