Jemná vlákna udržují pneumatiky ve tvaru

Textilie v automobilových pneumatikách musí být při výrobě přesně umístěny. Vakuum lze použít k vyzvednutí a dokonalému umístění řezaného předmětu. Vakuové systémy od BUSCH používají přední výrobci pneumatik.

Textilní šňůra, ocelový drát a speciální pryžová směs jsou tři hlavní součásti automobilové pneumatiky. Jsou sestaveny pomocí sofistikovaného procesu a poté spojeny do stabilního celku pomocí vulkanizace. Textilní šňůra je tvořena nekonečnou sítí mnoha syntetických vláken.

Radiální závitový vzor

Vlákna jsou uložena v tenké vrstvě pryže. Tento proces probíhá v takzvaném kalandru, který se skládá ze soustavy sudů a válců. Vzniklý pás se nastříhá na požadovanou šířku kolmo na vzor nitě a opět se sroluje do textilní role pro další zpracování. Meziprodukt má tloušťku menší než jeden milimetr, a přesto poskytuje výztužnou podporu.

Textilní šňůra je připevněna k nejvnitřnější vrstvě pryže. Závity probíhají příčně ke směru jízdy – tedy radiálně. Tím se zachovává tvar pneumatik i při vysokém vnitřním tlaku a významně se ovlivňuje jejich nosnost. Chování odpružení a jízdní vlastnosti závisí také na stabilitě textilní šňůry.

Vývěva nebo vakuový systém

Pro manipulaci s choulostivým materiálem na řezacím stroji se používá vakuová technologie. Stroj pick&place pomocí vakuového chapadla uchopí řezaný kus a připraví jej pro další krok zpracování. Zde záleží na přesnosti: Přesné umístění je nezbytné pro zajištění hladkých spojů a dokonalého chodu pneumatiky.

Řezací stroje lze individuálně vybavit vhodnými vývěvami. Centrální vakuový systém může být výhodou, pokud je v provozu více řezacích strojů. BUSCH nabízí jak jednotlivá zařízení, tak centralizované systémy jako kompletní balíček. Odborníci na vakuum konzultují se zákazníky při analýze příslušné aplikace a plánování optimálního řešení.