Saubere Luft an der Zapfsäule

Tankstellen haben einen typischen Geruch. Für dieses besondere Aroma sorgt verdampftes Benzin, eine sehr flüchtige Substanz, die für die Gesundheit der Menschen in der Umgebung ebenso schädlich ist wie für die Umwelt. In vielen Ländern sind die Tankstellen mittlerweile gesetzlich dazu verpflichtet, diese Dämpfe beim Tanken aufzufangen. Mit Vakuumpumpen von Busch werden sie dann in die unterirdischen Kraftstofftanks zurückgeführt.

Benzin verdampft extrem schnell. Es ist eine flüchtige Substanz mit sehr schwachen Molekülbindungen, d. h., es kann schon bei Zimmertemperatur gasförmig werden. Deshalb ist die Benzindampfrückgewinnung an Tankstellen so wichtig. Ohne sie würde sich die Umgebung um die Zapfsäulen schnell mit verdampftem Kraftstoff anreichern, was diese gefährlichen Treibhausgase in die Atmosphäre abgeben und zu Explosionsgefahr führen würde.

Der Tank ist niemals leer

Auch wenn sich kein Benzin mehr darin befindet, ist der Tank eines Fahrzeugs nie wirklich leer. Der Raum, der nicht vom Kraftstoff eingenommen wird, ist mit Luft gefüllt – diese Luft enthält aber viele winzige Kraftstoffpartikel. Wenn der Tank später mit Benzin betankt wird, wird diese Luft herausgedrückt. Jeder Liter Kraftstoff verdrängt einen Liter Luft, die also irgendwo hin muss. Mit Hilfe der Vakuumtechnologie von Busch wird diese Luft mit den darin enthaltenen Kraftstofftröpfchen wieder in den Tank der Tankstelle zurückgesaugt.

Kraftstoffaustausch

In den Zapfsäulen der Tankstelle befindet sich eine Vakuumpumpe von Busch, die den verdampften Kraftstoff in die unterirdischen Tanks der Tankstelle zurücksaugt. Die Zapfpistole hat zwei Öffnungen: Durch die eine fließt der Kraftstoff, durch die andere wird Luft angesaugt. Die Zapfpistole kann auch mit einem Kunststoff- oder Gummischutz versehen sein, um das Austreten von Dämpfen um die Tanköffnung herum weiter zu reduzieren. Wenn der Autofahrer den Griff der Zapfpistole drückt, um Kraftstoff zu tanken, schaltet er damit auch die Vakuumpumpe ein. Während der neue Kraftstoff in den Tank strömt, saugt die Vakuumpumpe die verdrängte Luft aus dem Tank des Autos zurück in den unterirdischen Tank der Tankstelle. Dort kondensiert sie und verbindet sich wieder mit dem Rest des gespeicherten Kraftstoffs.