ZEBRA
Zweistufige ölgeschmierte Drehschieber-Vakuumpumpen
Mit der ZEBRA bieten wir eine Baureihe zweistufiger Drehschieber-Vakuumpumpen für industrielle und analytische Prozesse an. Diese Vakuumpumpen wurden für die Anforderungen eines breitgefächerten Anwendungsspektrums von Forschungslaboren bis hin zu Produktionslinien entwickelt.
ZEBRA Vakuumpumpen zeichnen sich durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit aus. Aufgrund ihres leisen Betriebs eignen sie sich perfekt für Anwendungen, bei denen ein niedriger Geräuschpegel unerlässlich ist.
Funktionsprinzip
ZEBRA sind zweistufige ölgeschmierte Drehschieber-Vakuumpumpen. In beiden Stufen dreht sich je ein exzentrisch gelagerter Rotor mit jeweils zwei Drehschiebern.Durch die Fliehkraft werden die einzelnen Schieber nach außen gedrückt, wodurch zwischen Schieber und Gehäuse eine Kammer entsteht. Das Fördermedium wird in diesen sichelförmigen Kammern eingeschlossen.
Während der Umdrehung verringert sich das Kammervolumen fortlaufend. Dadurch wird das Fördermedium verdichtet und zur zweiten Stufe befördert, die nach demselben Prinzip funktioniert. Schließlich entweicht das Fördermedium über den Auslass.
Die Druckölschmierung wird durch eine fortschrittliche Ölumwälzpumpe gewährleistet.
ZEBRA RH
- Weltweit einsetzbarer Motor
- Bewährte Technologie
- Druckölschmierung
- Auf Dauereinsatz ausgelegt
Vorteile der Baureihe ZEBRA RH
Die zweistufigen Drehschieber-Vakuumpumpen ZEBRA RH sind eine bewährte Lösung für Industrie- und Analyseanwendungen im Feinvakuumbereich. Diese Vakuumpumpen können zum Beispiel für die Leckagesuche sowie die Wärme- und Plasmabehandlung eingesetzt werden.
Dank ihres Mehrfrequenzmotors sind sie in jedem Land der Welt uneingeschränkt einsetzbar. Das konstant hohe Vakuumniveau im Dauereinsatz wird durch die Druckölschmierung, exakt aufeinander abgestimmte Materialien sowie die hochmoderne und präzise Fertigung ermöglicht.
ZEBRA RH Vakuumpumpen sind mit einer fortschrittlichen Ölumwälzpumpe ausgestattet. Diese sorgt für hervorragende Lauf- und Dichtungseigenschaften.
Das Rückschlagventil am Auspuff verhindert ein Zurückfließen des Öls in den Verdichtungsraum, nachdem die Vakuumpumpe abgeschaltet worden ist.
