运输物流所面临的最大挑战之一，即将风机的转子叶片从制造地点运输到安装地点。这是因为风机叶片实在庞大：当风能在 21 世纪初开始繁荣发展时，转子叶片的平均长度约为 25 米。现如今，陆地上新风机的长度已接近 70 m，而海上新风机的长度已超过 80 m。
重力加速度的 18 倍
但是，即使是最大的转子叶片，其重量也不超过 25 吨，且仍然非常稳定。转子叶尖的风速大于 350 km/h；那里的离心力相当于重力加速度的 18 倍。为确保尽可能大的能量输出，巨型叶片的变形也必须尽可能小。它们的强度取决于材料以及复杂的加工工艺， 由玻璃纤维和碳纤维制成的无纺布用轻木或泡沫材料增强，然后在合成树脂中浸渍，最后“烘干”成固体复合材料。脱气和灌注
此过程会使用两次真空：首先，树脂块需要脱气，因为它通常含有小气泡，会干扰下一个生产步骤并影响固化后整体复合材料的强度。因此，需要将树脂置于真空下，以便可靠地去除所有气泡。下一步是真空灌注：预制部件用真空箔密封并抽真空。现在，大气压力可以将加热的液态合成树脂压入夹层复合材料的最小孔隙中。在这些过程中， BUSCH 普旭 的多种真空解决方案都有应用。即使是预浸过程也离不开真空， 这里，复合材料的纤维层在组装前已用树脂浸渍过。为确保树脂在加压和加热固化过程中获得理想分布，复合材料也要预先通过真空脱气。