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Petroleiro de óleo no Porto de Gotemburgo. Fonte: Mikael - stock.adobe.com.

Carregamento e descarregamento seguros e ecológicos de navios-cisterna no porto de Gotemburgo

130 serviços diretos para destinos na Europa, Ásia, Médio Oriente, África e América do Norte: o Porto de Gotemburgo é o maior da Escandinávia e a porta de entrada para o mundo de uma grande parte da indústria sueca. Mais de 11.000 navios fazem escala no porto todos os anos, incluindo muitos veículos-cisterna. O objetivo durante o carregamento e descarregamento de veículos-cisterna é evitar a fuga de vapores de hidrocarbonetos. É aqui que a Busch Vacuum Technology entra em jogo: numa unidade de recuperação de vapor que captura hidrocarbonetos.

O Porto de Gotemburgo está classificado como um dos portos mais ecológicos do mundo. Trabalha ativamente para minimizar o impacto das operações marítimas no ambiente e contribuir para um transporte sustentável. Por esta razão, o Porto de Gotemburgo toma precauções adicionais para minimizar a quantidade de vapores de hidrocarbonetos que poderiam ser libertados para a atmosfera durante o carregamento e descarregamento de navios-cisterna. Isto é conseguido através da recuperação de vapor.

A recuperação de vapor é a adsorção de vapores de hidrocarbonetos que utilizam carbono ativado regenerado sob vácuo. A unidade de vácuo recolhe os vapores que, de outra forma, seriam libertados para a atmosfera. O vapor é transformado em líquido e devolvido ao tanque de transporte do navio. Além do objetivo principal de evitar emissões, a recuperação de vapor também é utilizada por razões de segurança e para prevenir grandes perdas de combustível.

A bomba de vácuo anteriormente utilizada na unidade de recuperação de vapor no Porto de Gotemburgo era muito antiga e necessitava de manutenção. No entanto, as peças sobressalentes já não estavam disponíveis e os gestores do porto procuravam uma melhor solução para a recuperação de vapor durante a carga e descarga dos camiões-cisterna. Uma vez que a unidade se encontra em utilização permanente e diária, foi necessário encontrar uma substituição o mais rapidamente possível. Os especialistas em vácuo da Busch recomendaram uma bomba de vácuo de anel líquido DOLPHIN. Graças à sua preparação e apoio, a bomba de vácuo antiga foi removida e a DOLPHIN foi instalada na unidade de vácuo. A mudança decorreu no prazo de dois dias, desde a paragem até ao reinício.

A nova solução de vácuo tem uma maior capacidade. Assim, garante uma melhor recuperação dos vapores de hidrocarbonetos e, consequentemente, uma melhor proteção do ambiente. O processo é altamente fiável para o Porto de Gotemburgo e para os veículos-cisterna carregados e descarregados. A nova bomba de vácuo de anel líquido DOLPHIN da Busch mostrou ainda outra vantagem durante o funcionamento. É significativamente mais silenciosa do que a solução anterior. Isto torna o trabalho perto da unidade de recuperação de vapor muito mais confortável para os colaboradores. O cliente está muito satisfeito com as novas soluções de vácuo e informou o representante de vendas da Busch de que funciona perfeitamente e é mais eficiente do que a anterior. Os camiões-cisterna podem agora ser carregados e descarregados de forma segura e ecológica.