Zaktualizuj przeglądarkę.

Wygląda na to, że używasz starej wersji przeglądarki Microsoft Edge. Aby czerpać jak najwięcej ze strony internetowej Busch, zaktualizuj używaną przeglądarkę.

MINK MH 0018 A – pierwsza dmuchawa do recyrkulacji wodoru dla ogniw paliwowych z certyfikatem TÜV

Il. 1: MINK MH 0018 A jest pierwszą dmuchawą do recyrkulacji wodoru dla ogniw paliwowych z certyfikatem TÜV. Źródło: Busch Vacuum Solutions

Pierwsza dmuchawa do recyrkulacji wodoru dla ogniw paliwowych z certyfikatem TÜV

Firma Busch Vacuum Solutions wprowadziła na rynek pierwszą dmuchawę do recyrkulacji wodoru z certyfikatem TÜV przeznaczoną dla ogniw paliwowych.

Dmuchawa do recyrkulacji wodoru MINK MH 0018 A zapewnia optymalną recyrkulację wodoru (H 2 ) w ogniwach paliwowych o mocy do 45 kilowatów. Ta dmuchawa może być również używana przy niższym współczynniku recyrkulacji dla ogniw paliwowych o mocy do 60 kilowatów. W przypadku większych ogniw paliwowych dwie dmuchawy mogą pracować równolegle.
Dzięki niewielkim wymiarom dmuchawa do recyrkulacji wodoru MINK może być zainstalowana bezpośrednio w module ogniwa paliwowego.


Agencja SGS-TÜV Saar GmbH przetestowała dmuchawę MINK MH 0018 A (il. 1) w ekstremalnych warunkach temperaturowych w teście pracy ciągłej i poddała je testom korozyjnym materiału. Dmuchawa pomyślnie przeszła wszystkie te testy, więc agencja TÜV certyfikowała ją do transportu wodoru . Tym certyfikatem TÜV potwierdza niski współczynnik wycieku wynoszący maksymalnie 10 standardowych centymetrów sześciennych na godzinę.

Dane techniczne

Nowa dmuchawa jest wyposażona w inteligentny napęd o zmiennej prędkości . Umożliwia on automatyczne dostosowanie natężenia przepływu do rzeczywistych wymagań ogniwa paliwowego, a dzięki temu osiągnięcie największej możliwej wydajności. Dmuchawa do recyrkulacji wodoru MINK może z powodzeniem pracować w temperaturach wodoru wynoszących od -30°C do +85°C i w temperaturze otoczenia w zakresie od -30°C do +95°C. Dzięki temu nadaje się do zastosowań mobilnych w pojazdach i w modułach stacjonarnych ogniw paliwowych .

Sprawdzona kłowa zasada sprężania

Dmuchawa działa zgodnie ze sprawdzoną kłową zasadą sprężania, którą firma Busch wprowadziła na rynek już w latach 90, zarówno w pompach próżniowych, jak i sprężarkach. Od tego czasu technologia kłowa MINK była wykorzystywana setki tysięcy razy w wielu zastosowaniach na całym świecie.

Wewnętrzny proces sprężania jest całkowicie bezolejowy i bezkontaktowy . Dwa wirniki w kształcie kłów poruszają się w obudowie w przeciwnych kierunkach. Te dwa wirniki kłowe nie stykają się ze sobą ani z cylindrem, w którym się obracają, dzięki czemu w komorze sprężania nie są wymagane żadne smary ani płyny eksploatacyjne. Wstępnie sprężony wodór jest zasysany przez wirniki kłowe i dalej sprężany o maksymalnie 0,4 bara, a następnie zawracany do zasilania wodorem przed anodą.

Minimalny prześwit między wirnikami a obudową optymalizuje wewnętrzne uszczelnienie i zapewnia przepływ objętościowy, który można precyzyjnie zdefiniować dzięki napędowi o zmiennej prędkości. Specjalna powłoka wszystkich części stykających się z wodorem zapobiega korozji powodowanej przez dejonizowaną parę wodną, ​​która również jest transportowana.

Synchronizująca skrzynia przekładniowa zapewnia precyzyjne dostosowanie wirników w czasie. Zawarty w niej specjalny olej smaruje go na cały okres eksploatacji. Wymiana oleju i inne prace konserwacyjne nie są wymagane.

Zainstalowane w Szanghaju

TÜV nie była jedyną organizacją, która dokładnie przetestowała i certyfikowała dmuchawę do recyrkulacji wodoru MINK MH 0018 A. Firma Busch Vacuum Solutions również przeprowadziła kompleksowe testy praktyczne. Ogniwa paliwowe z tą dmuchawą zostały już zainstalowane w ponad 2000 autobusach publicznych w Szanghaju . Po kilku miesiącach eksploatacji bezpieczeństwo pracy tej dmuchawy stało się oczywiste.

Poznaj dmuchawę MINK MH 0018 A