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Nave cisterna al porto di Göteborg. Fonte: Mikael - stock.adobe.com.

Operazioni di carico e scarico sicure ed ecocompatibili delle navi cisterna nel porto di Göteborg

130 servizi diretti per destinazioni in Europa, Asia, Medio Oriente, Africa e Nord America: il porto di Göteborg è il più grande della Scandinavia e la porta di accesso al mondo per gran parte dell'industria svedese. Ogni anno vi attraccano più di 11.000 navi, tra cui molte navi cisterna. L'obiettivo durante le operazioni di carico e scarico delle navi cisterna è impedire la fuoriuscita di vapori di idrocarburi. È qui che entra in gioco la tecnologia del vuoto Busch: in un'unità di recupero di vapori che cattura gli idrocarburi.

Il porto di Göteborg è considerato uno dei porti più ecologici al mondo. Si impegna attivamente per ridurre al minimo l'impatto delle operazioni marittime sull'ambiente e contribuire a un trasporto sostenibile. Per questo motivo, il porto di Göteborg adotta precauzioni aggiuntive per ridurre al minimo la quantità di vapori di idrocarburi che potrebbero essere rilasciati nell'atmosfera durante il carico e scarico delle navi cisterna. Ciò si ottiene attraverso il recupero di vapori.

Il recupero di vapori è l'adsorbimento dei vapori di idrocarburi mediante carbone attivo rigenerato sottovuoto. L'unità del vuoto raccoglie i vapori che altrimenti verrebbero rilasciati nell'atmosfera. Il vapore viene trasformato in liquido e riportato nel serbatoio di trasporto dell'imbarcazione. Oltre al principale obiettivo di evitare le emissioni, il recupero di vapori viene utilizzato anche per motivi di sicurezza e per evitare gravi perdite di combustibile.

La pompa per vuoto precedentemente utilizzata nell'unità di recupero di vapori al porto di Göteborg era molto vecchia e necessitava di manutenzione. Tuttavia, i ricambi non erano più disponibili e i responsabili del porto erano alla ricerca di una soluzione migliore per il recupero di vapori durante il carico e scarico delle navi cisterna. Poiché l'unità è in uso permanente e quotidiano, è stato necessario trovare una sostituzione il prima possibile. Gli esperti del vuoto di Busch hanno consigliato una pompa per vuoto ad anello liquido DOLPHIN. Grazie alla loro preparazione e all'assistenza, la vecchia pompa per vuoto è stata smontata e la pompa per vuoto DOLPHIN è stata installata nell'unità per vuoto. Il passaggio ha avuto luogo entro due giorni dall'arresto al riavvio.

La nuova soluzione del vuoto ha una capacità maggiore. Pertanto, garantisce un migliore recupero dei vapori di idrocarburi e, quindi, una migliore protezione dell'ambiente. Il processo è altamente affidabile per il porto di Göteborg e per le navi cisterna caricate e scaricate. La nuovapompa per vuoto ad anello liquido DOLPHINdi Busch ha mostrato anche un altro vantaggio durante il funzionamento. È molto più silenziosa rispetto alla soluzione precedente. Ciò rende il lavoro in prossimità dell'unità di recupero di vapori molto più confortevole per i collaboratori. Il cliente è molto soddisfatto delle nuove soluzioni per vuoto e ha comunicato all'agente di vendita Busch che funziona perfettamente ed è più efficace della precedente. Le navi cisterna possono ora essere caricate e scaricate in modo sicuro ed ecocompatibile.