Aggiornate il browser.

Sembra che sia installata una versione obsoleta del browser Microsoft Edge. Per vivere la migliore esperienza con il sito web Busch, aggiornate il browser.

Contatto
Svizzera
  • DE
  • FR
  • IT

Valvola di scarico dell'olio originale Busch

Cambio dell'olio? Mai stato più semplice!

busch_oil_drain_valve_stage

Un cambio dell'olio tradizionale è sempre associato a perdite e mani sporche. Grazie alla valvola di scarico dell'olio Busch, questo sarà solo un ricordo. Per cambiare l'olio sono necessarie solo due semplici operazioni: inserire il tubo in silicone e ruotarlo.

Più veloce. Più pulito. Più sicuro.

Risparmio di tempo e denaro

  • Fino al 90% più veloce
  • Costi ridotti al minimo per le parti usurabili
  • Ammortamento veloce

Facile movimentazione

  • Drenaggio dell'olio controllato
  • Assenza di sporco
  • Senza utensili

Sicura e affidabile

  • Senza parti usurabili
  • Elevata affidabilità
  • Maggiore durata

Qual è la differenza tra cambio dell'olio tradizionale e uso della valvola di scarico dell'olio Busch?
Un cambio dell'olio tradizionale è sempre associato a perdite e mani sporche.
Il sistema di drenaggio dell'olio Busch è stato sviluppato per rendere il cambio dell'olio assolutamente sicuro, pulito e fino al 90% più veloce.

Scoprite tutti i vantaggi

Quali parti sono incluse?

Valvola di scarico dell'olioTubo di scarico dell'olioKit valvola di scarico dell'olio
V947 209 320V570 233 832V947 209 321
  • Valvola G1/2", acciaio inossidabile
  • Guarnizione, acciaio inossidabile
  • Cappuccio di protezione
  • Confezionamento blister, guida rapida
  • Raccordo tubo, acciaio inossidabile
  • Tubo in silicone, 100 cm
  • Confezionamento blister, guida rapida
  • Valvola G1/2", acciaio inossidabile
  • Guarnizione, acciaio inossidabile
  • Cappuccio di protezione
  • Raccordo tubo, acciaio inossidabile
  • Tubo in silicone, 100 cm
  • Confezionamento blister, guida rapida

Come installare la valvola di scarico dell'olio Busch?
La valvola di scarico dell'olio Busch viene installata semplicemente scambiandola con il tappo di drenaggio dell'olio esistente.

1. Pre-riscaldare a circa 60 °C per scaricare l'olio prima dell'assemblaggio.
2. Svitare il tappo di drenaggio dell'olio corrente e scaricare l'olio.
3. Assemblare la valvola con la guarnizione meccanica all'uscita dell'olio.
4. Serrare la vite (coppia ca. 35 Nm).
5. Applicare il cappuccio di protezione.
6. Rabboccare con olio nuovo.

Come cambiare l'olio con la valvola di scarico dell'olio Busch?
Per cambiare l'olio, svitare il cappuccio di protezione e inserire il tubo in silicone. Dopo un quarto di giro, la valvola si apre e l'olio può essere drenato nel serbatoio fornito. Quando il raccordo per tubo flessibile viene sbloccato, la valvola si chiude automaticamente ed è necessario solo svitare nuovamente il cappuccio di protezione.

Come funziona la valvola di scarico dell'olio Busch?
La valvola di scarico dell'olio Busch funziona con una tenuta brevettata a sfera meccanica priva di plastica.
È sufficiente inserire il connettore rapido della valvola di scarico dell'olio Busch con il tubo collegato nella valvola e girare di un quarto di giro per bloccare in sede. La sfera viene sollevata e apre la valvola per scaricare l'olio.

sealing_mechanism
Per quali pompe per vuoto può essere utilizzata?
La valvola di scarico dell'olio Busch è compatibile con tutte le pompe per vuoto R5 con filettature di uscita dell'olio G 1/2".

  • R5 RA 0025/0040 F
  • R5 RA 0063/0100 F
  • R5 RA 0155 A
  • R5 RA 0160–0302 D
  • R5 RA 0165–0305 D
  • R5 RA 0400–0630 C

Quali sono le dimensioni?