Energooszczędne wytwarzanie próżni w produkcji przednich szyb

W swoim najnowocześniejszym zakładzie produkcyjnym w Leingarten w Niemczech Fuyao Europe wytwarza z surowego szkła gotowe do montażu szyby dla przemysłu samochodowego. W celu utrzymywania szyb podczas procesu wykańczania firma Fuyao Europe zdecydowała się na wyjątkowo skuteczną i wydajną metodę wytwarzania próżni.

Fuyao Europe GmbH jest europejskim podmiotem zależnym firmy Fuyao Glass Industry Group. Firma została założona w Chinach w roku 1987 i zajmuje się produkcją szyb samochodowych. Są one przetwarzane do etapu umożliwiającego producentom pojazdów instalowanie ich bezpośrednio w swoich samochodach. Zatrudniająca łącznie 25 000 pracowników Grupa Fuyao stała się jednym z największych na świecie producentów szyb samochodowych. W otwartym w 2017 roku zakładzie produkcyjnym w Leingarten w niemieckim kraju związkowym Badenia-Wirtembergia zastosowano najnowocześniejszą technologię produkcji. Zakład zaopatruje europejskich producentów pojazdów, w tym Grupę VW, BMW, Audi, Ford i Opel. W fabryce produkcja jest prowadzona przez całą dobę w systemie trzyzmianowym.

Dążąc do ciągłego usprawniania produkcji, dyrektor techniczny Torben Ludwig nieustannie poszukuje nowych, innowacyjnych rozwiązań technicznych. Poszukiwał na przykład sposobu na skrócenie czasu ustawiania przy produkcji przednich szyb. Przednie szyby są wytwarzane na ośmiu liniach produkcyjnych. Obejmują one urządzenie przytrzymujące i montażowe służące do przytrzymywania włożonej przedniej szyby we właściwej pozycji. Profil uszczelniający z kauczuku EPDM (monomer etylenowo-propylenowo-dienowy) jest następnie przyklejany do przednich szyb, gdy są one w tych urządzeniach. Profil zbiornika na wodę jest również przymocowany do dolnej części okna; ten profil zapewnia odprowadzanie wody deszczowej do odpowiednich kanałów.

Kształt przednich szyb różni się w zależności od marki i serii modeli pojazdu. Oznacza to, że dla każdej marki i każdego modelu używane jest określone urządzenie mocujące i montażowe, które musi być przełączane w przypadku każdej zmiany produktu. Wcześniej każde z tych urządzeń było wyposażone w indywidualną pompę próżniową, którą trzeba było podłączać za każdym razem, gdy urządzenie było włączane.

Dyrektor techniczny Torben Ludwig zdecydował się na to rozwiązanie, które zostało następnie zainstalowane i uruchomione we wrześniu 2019 roku.

Oprócz znacznego skrócenia czasu konfiguracji wkrótce pojawią się dodatkowe korzyści. Jeden sterowany na podstawie zapotrzebowania centralny system wytwarzania próżni z trzema kłowymi pompami próżniowymi MINK zastąpił osiem smarowanych olejem pomp próżniowych o prądzie znamionowym 2,2 kW każda, pracujących przez całą dobę. Kłowe pompy próżniowe zwymiarowano z uwagi na potencjalne plany dodania w przyszłości do oferty kolejnych urządzeń przytrzymujących i manipulacyjnych. W tej chwili pracuje tylko jedna z trzech kłowych pomp próżniowych MINK; drugą kłową pompę próżniową można aktywować na krótko, aby pokryć szczytowe zapotrzebowanie. Dzięki pracy opartej na zapotrzebowaniu system zapewnia tylko taką wydajność, jaka jest faktycznie wymagana. Pośredni bufor próżniowy zapewnia, że wymagany poziom próżni jest podawany bezpośrednio do urządzeń w razie potrzeby.

Każda z trzech kłowych pomp próżniowych MINK jest napędzana silnikiem o prądzie znamionowym 5,5 kW. W praktyce jednak tylko jedna z trzech pomp próżniowych pracuje stale. Druga pompa próżniowa działa nie dłużej niż przez połowę czasu pracy. W porównaniu z ośmioma starszymi pompami próżniowymi i ich jednostkami napędowymi o mocy 2,2 kW, które pracowały nieprzerwanie podczas trzech zmian, pozwala to zaoszczędzić

Kłowe pompy próżniowe MINK firmy Busch pracują całkowicie na sucho. Oznacza to, że komora sprężania nie zawiera oleju ani innych płynów eksploatacyjnych. W rezultacie pompy są niemal bezobsługowe. W porównaniu z pompami próżniowymi smarowanymi olejem nie wymagają zatem żadnych prac konserwacyjnych związanych z płynem eksploatacyjnym, takich jak wymiana oleju, filtrów lub uszczelek, eliminując w ten sposób koszty zakupu i utylizacji płynów eksploatacyjnych.

System próżniowy działa zgodnie z modelem rednundantnym. Zapewnia to z jednej strony maksymalne bezpieczeństwo pracy, a z drugiej rezerwy mocy wystarczające do podłączenia dodatkowych odbiorników próżni. Ponadto system można w każdej chwili rozbudować. System sterowania na podstawie zapotrzebowania został opracowany, aby zapewnić wszystkim trzem kłowym pompom próżniowym MINK taką samą liczbę godzin pracy.