Pompa per vuoto per sistema di aspirazione per trasporto pneumatico

Oggi, il sistema di aspirazione per trasporto pneumatico è una tecnologia importante per trasportare delicatamente le merci sfuse attraverso i sistemi di tubazioni nelle varie fasi del processo. Nell'ambito della trasformazione di prodotti alimentari, dell'industria farmaceutica e chimica e dell'alimentazione dei materiali nella lavorazione della plastica, il trasporto pneumatico è indispensabile quando è necessario trasportare polveri o materiali granulari. La scelta corretta del generatore di vuoto determina essenzialmente i costi di esercizio di un sistema di trasporto pneumatico.

La moderna tecnologia del vuoto oggi consente il funzionamento economico ed ecologico dei sistemi di trasporto a vuoto. Per poter selezionare il metodo più efficace di generazione di vuoto, è essenziale avere familiarità con le condizioni di esercizio del sistema di trasporto a vuoto e applicare queste conoscenze nella scelta della pompa per vuoto. Questi parametri sono di fondamentale importanza al fine di selezionare quello più adatto tra i vari principi per la generazione di vuoto. Da un lato, il materiale trasportato e le sue proprietà devono essere noti. Ulteriori parametri influenti sono la disposizione, la lunghezza e il diametro dei tubi e il tipo di trasporto (fig. 2). Questi parametri possono essere utilizzati per determinare la pressione differenziale richiesta (∆p). La pressione differenziale e la portata volumetrica sono i principali parametri influenti per la scelta tecnica della pompa per vuoto o del sistema per vuoto. Per il calcolo dell'efficienza economica, oltre ai costi di acquisto devono essere considerati anche i costi di esercizio. Ciò include il consumo di energia, eventuali ulteriori costi di acquisto per la regolazione dell'acceleratore, le valvole o il controllo a seconda della generazione di vuoto, il tempo di esercizio (ad es. funzionamento continuo, funzionamento in lotti), nonché le attività e i costi di manutenzione.

Principi di base della generazione di vuoto

Per il trasporto pneumatico (fig. 3) sono utilizzate principalmente le seguenti pompe per vuoto meccaniche, che raggiungono diversi livelli di vuoto o pressioni differenziali:

Soffianti a canale laterale

Le soffianti a canale laterale di piccole dimensioni raggiungono portate volumetriche elevate, il che le rende adatte per l'uso su nastri trasportatori corti e per il trasporto aereo quando sono necessarie basse pressioni differenziali e portate volumetriche elevate. Le soffianti a canale laterale si comprimono senza olio e hanno un costo d'acquisto relativamente basso. Tuttavia, le soffianti a canale laterale non hanno una curva caratteristica stabile e pertanto non sono stabili in termini di volume. Se vengono utilizzate ai loro limiti prestazionali, hanno requisiti energetici superiori alla media.

Soffiatori rotativi a lobi

I soffiatori rotativi a lobi (fig. 1) funzionano senza contatto e quindi senza olio nella camera di compressione. Possono essere utilizzati per pressioni differenziali fino a 500 hPa (mbar). A causa di queste pressioni differenziali relativamente basse, l'uso di soffiatori rotativi a lobi nel trasporto pneumatico è limitato alle applicazioni che richiedono portate volumetriche elevate a basse pressioni differenziali. In questo campo di applicazione, i soffiatori rotativi a lobi sono caratterizzati da bassi requisiti di potenza.

Pompe per vuoto rotative a palette

Le pompe per vuoto rotative a palette (fig. 4) sono i generatori di vuoto ideali per il trasporto pneumatico quando sono necessarie pressioni differenziali elevate e devono essere superati lunghi nastri trasportatori. Inoltre, le pompe per vuoto rotative a palette sono sempre adatte quando i prodotti devono essere trasportati lentamente (trasporto a blocchi, fig. 2). Con le pompe per vuoto rotative a palette è possibile raggiungere pressioni assolute nominali fino a 0,1 hPa (mbar), che corrispondono a un vuoto del 99,99%. Nessun altro generatore di vuoto nel trasporto pneumatico raggiunge un vuoto così elevato (fig. 3) e può anche funzionare a pressioni differenziali inferiori. Ciò garantisce una curva caratteristica stabile sull'intero intervallo di pressione, dalla pressione atmosferica alla pressione di esercizio. Le pompe per vuoto rotative a palette sono lubrificate con olio di circolazione. Ciò significa che dispongono di un circuito dell'olio interno, che richiede una manutenzione regolare.

Pompe per vuoto a camme MINK

Le pompe per vuoto a camme MINK (fig. 5) di Busch Vacuum Solutions sono da diversi anni i generatori di vuoto standard nel sistema di aspirazione per trasporto pneumatico. Si tratta di un'evoluzione giustificata dalla loro efficienza energetica, dal fatto che sono quasi esenti da manutenzione e possono essere controllate in base alla domanda. Le pompe per vuoto a camme MINK sono disponibili in varie versioni e dimensioni da 60 a 1200 m3/h, ciascuna con motori standard o con variatori di velocità. Busch offre anche singoli sistemi di fornitura di vuoto centralizzata per diversi sistemi di trasporto o per interi impianti. Le pompe per vuoto a camme MINK comprimono senza olio e contatto. Ciò li rende quasi esenti da manutenzione ed estremamente efficienti a livello energetico.

Conclusioni

Il vuoto per i sistemi di aspirazione per trasporto pneumatico può essere generato tramite varie pompe per vuoto meccaniche. La scelta della pompa per vuoto più adatta dipende dai parametri tecnici del sistema di trasporto. È importante conoscere bene tutti questi parametri per scegliere il generatore di vuoto più adatto. Nel calcolo dell'efficienza economica, è necessario tenere conto dei costi di acquisto del generatore di vuoto e di eventuali ulteriori investimenti, del tempo di esercizio e attività di manutenzione o dei costi che ne derivano. Busch Vacuum Solutions offre un portafoglio prodotti comprendente tutte le pompe per vuoto e le soffianti qui presentate. Un esperto del vuoto trova la soluzione tecnicamente più conveniente ed economicamente più vantaggiosa per la generazione di vuoto.