수소: 미래의 주요 에너지원

효율적이며 안전한 청정 연료전지 기술

수소 연료전지는 지속 가능하고 환경 친화적인 기술로 간주됩니다. 수증기가 유일한 배출원입니다. CO₂ 및 기타 오염 물질을 배출하는 화석 연료와 달리, 연료전지는 대기 오염이나 온실 효과에 기여하지 않습니다. 연료전지는 내연기관이나 기존 발전소보다 효율이 높아 전체 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 연료전지는 기존 연소 엔진에 비해 작동 부품 수가 적기 때문에 사용 수명이 길고 유지보수 비용이 저렴합니다. 게다가 연료전지는 수소를 전기 에너지로 변환하는 데에서도 매우 효율적입니다.

수소는 우주에서 가장 흔한 원소이며 다양한 자원에서 추출할 수 있습니다. 수소의 환경 친화성은 그것이 어떻게 생산되는지에 달려 있습니다. 수소는 물 전기분해를 통해 얻을 수 있습니다. 이 과정에 재생 에너지원을 사용하면 전체 과정에서 CO₂ 배출이 발생하지 않을 수 있습니다. 수소를 사용하면 한정적인 화석 자원에 대한 의존도를 줄이고 에너지 자립을 촉진할 수 있습니다.

이러한 이점들을 통해 수소 연료전지는 온실가스 배출을 줄이고 지속 가능한 에너지의 미래를 여는 중요한 역할을 합니다.

Pfeiffer와 Busch (부쉬) - 효율적인 수소 미래를 위한 협력

Pfeiffer와 Busch (부쉬)는 이 산업의 발전에 핵심적으로 기여하는 혁신적인 제품을 개발하는 데 특화되어 있습니다. Pfeiffer와 Busch (부쉬)는 정교한 누출 검사 절차와 최첨단 수소 재순환 블로어를 통해 연료전지의 안전성과 효율을 크게 향상시키는 솔루션을 제공합니다.

누출 검사 절차

양극판은 양성자 교환 멤브레인(PEM)이 포함된 수소 연료전지 스택의 핵심 부품입니다. 그리고 이러한 전지들의 핵심을 형성하고 에너지 생산에 필요한 화학 반응을 가능하게 합니다. 하지만 이러한 판의 구조적 안전성을 철저한 누설 테스트를 통해 확보하는 것은 큰 도전 과제입니다. 산업 표준에 대한 지침 부족, 주기 시간 단축, 다양한 양극판 형상으로 인한 변환 고장 시간, 검사 매체와 양극판 표면 재료의 상호 작용 등 극복해야 할 몇 가지 문제가 있습니다.

수소는 주변 공기 중 농도가 단 4%만 되도 폭발성이 있기 때문에 안전을 위해 엄격한 누출률 기준을 준수하는 것이 중요합니다. 이러한 문제에 대응하기 위해 Pfeiffer는 양극판 전용 누출 검사 모듈을 개발했습니다. 이 혁신적인 턴키 시스템은 산업용 시리즈 생산에서 누출 검사를 위해 설계되었습니다. 이 모듈은 안전성과 신뢰도를 유지하면서 사이클 시간을 단축하고 유연성을 높이는 것을 목표로 합니다. 이 솔루션은 다양한 두께의 양극판을 검사할 수 있는 기능을 제공하며, 라이너를 변경하여 다른 형상을 검사할 수도 있습니다. 모듈식 설계가 적용되어 기존 생산 라인에 통합하는 것이 가능합니다.

수소 재순환 블로어

연료전지 시스템을 작동할 때 최고의 효율을 보장하는 데에서는 Busch Group의 또 다른 제품인 TÜV 인증을 획득한 Busch (부쉬)의 재순환 블로어 MINK MH 시리즈가 중요한 역할을 합니다. 이러한 블로어는 연료전지의 음극 측에 있는 과잉 수소를 양극 측으로 다시 전달하여 시스템의 전체 효율을 높입니다. 재순환 블로어가 양극으로 다시 전달하는 수소의 양은 시스템에 따라 양극 측에 공급되는 수소의 30~70%에 달합니다. 따라서 이러한 블로어는 수소 낭비를 방지하고 비용 효율적인 연료전지 시스템 운영을 보장합니다.

산업이 지속적으로 발전함에 따라 이러한 발전은 현재 연료전지 응용 분야의 광범위한 보급을 가로막고 있는 장벽을 극복하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.