Tekstiltråde i bildæk skal placeres nøjagtigt under produktionen. Vakuum kan bruges til at samle det afskårne stykke op og placere det helt præcist. Vakuumsystemer fra BUSCH bruges af førende producenter af bildæk.
Tekstiltråd, stålbælter og en særlig gummiblanding er de tre hovedkomponenter i et bildæk. De samles ved brug af en avanceret proces og presses derefter sammen til en stabil enhed ved brug af vulkanisering. Tekstiltråden dannes ud fra et endeløst net af adskillige syntetiske fibre.
Radiært trådmønster
Fibrene belægges med et tyndt lag gummi. Denne proces finder sted i noget, som kaldes en kalander, som består af en række tønder og valser. Det resulterende net afskæres til den ønskede bredde vinkelret i forhold til trådmønstret og rulles til en tekstilrulle igen med henblik på videre bearbejdning. Mellemproduktet er mindre end en millimeter tykt, men det har stadig forstærkende egenskaber.
Tekstiltråden sidder fast på det inderste gummilag. Trådene løber på tværs i køreretningen – dvs. radiært. Dette fastholder dækkenes form, selv når det indvendige tryk er højt, og det påvirker bæreevnen væsentligt. Affjedringen og køreegenskaberne afhænger også af tekstiltrådens stabilitet.
Vakuumpumpe eller vakuumsystem
Vakuumteknologi anvendes til håndtering af det skrøbelige materiale i skæremaskinen. Pick and place-maskinen bruger en vakuumgriber til at gribe fat i det afskårne stykke og klargøre det til næsten trin i processen. Det er her nøjagtigheden tæller: Præcis placering er afgørende for at sikre jævne forbindelser og perfekt rund kørsel af dækket.
Skæremaskinerne kan udstyres individuelt med egnede vakuumpumper. Et centraliseret vakuumsystem kan være en fordel, når adskillige skæremaskiner er i drift. BUSCH tilbyder både individuelle enheder og centraliserede systemer som en komplet pakke. Vakuumeksperter rådfører sig med kunderne, analyserer deres applikation og viser den optimale løsning.
Skrøbelige tråde holder på dækkenes form
Vakuum gør nøjagtig håndtering af tekstiltråde lettere
Fordelene i tal
Busch installerede et centraliseret vakuumsystem til en tekstil pick and place-maskine for en dækproducent i Tyskland. Maskinerne var tidligere blevet udstyret med deres egne sidekanalblæsere. Disse enheders støjniveau nåede op på 94 dB, hvilket svarer til et trykluftsbor, der er i brug 10 meter væk. Med det nye vakuumsystem er det ikke længere muligt at måle vakuumforsyningens støjniveau, fordi det drukner i støjen fra de andre maskiner.
Den efterspørgselsdrevne styring justerer vakuumpumpernes rotationshastighed til den aktuelle efterspørgsel. Dette reducerer også strømforbruget. Det lukker systemet helt ned, når der ikke er nogen tekstiltråde, der skal holdes. De konstant kørende sidekanalblæsere havde et strømforbrug på 15 kWh. Til sammenligning klarer det centraliserede vakuumsystem sig gennemsnitligt med ca. 400 watt i timen. Omkostningerne til elektricitet blev således reduceret med ca. 95 procent. Vedligeholdelsesindsatsen blev også reduceret betragteligt.
Busch installerede et centraliseret vakuumsystem til en tekstil pick and place-maskine for en dækproducent i Tyskland. Maskinerne var tidligere blevet udstyret med deres egne sidekanalblæsere. Disse enheders støjniveau nåede op på 94 dB, hvilket svarer til et trykluftsbor, der er i brug 10 meter væk. Med det nye vakuumsystem er det ikke længere muligt at måle vakuumforsyningens støjniveau, fordi det drukner i støjen fra de andre maskiner.
Den efterspørgselsdrevne styring justerer vakuumpumpernes rotationshastighed til den aktuelle efterspørgsel. Dette reducerer også strømforbruget. Det lukker systemet helt ned, når der ikke er nogen tekstiltråde, der skal holdes. De konstant kørende sidekanalblæsere havde et strømforbrug på 15 kWh. Til sammenligning klarer det centraliserede vakuumsystem sig gennemsnitligt med ca. 400 watt i timen. Omkostningerne til elektricitet blev således reduceret med ca. 95 procent. Vedligeholdelsesindsatsen blev også reduceret betragteligt.