PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Une roue à aubes à montage excentré tourne dans le boîtier partiellement rempli de fluide de fonctionnement. Les lames de la roue à aubes plongent dans le fluide, et la force centrifuge exercée par leur rotation forme ce que l'on appelle un anneau liquide au sein du boîtier.
Le mélange pompé est alors transporté dans les espaces situés entre les lames et l'anneau liquide. La rotation excentrée de la turbine modifie le volume de ces espaces. Le gaz est ainsi aspiré, comprimé puis expulsé.
Dans les versions mono-étagées, la compression est exercée une seule fois. Dans les versions bi-étagées, le mélange pompé est à nouveau comprimé afin d'atteindre des niveaux de vide plus élevés.
Le fluide de fonctionnement utilisé est généralement de l'eau, mais d'autres liquides sont également utilisables si le processus l'exige.
Les pompes à vide à anneau liquide peuvent fonctionner en système à eau perdue ou en recirculation partielle ou totale. Le fonctionnement en surpression est également possible.
Notre gamme de pompes à vide et surpresseurs à anneau liquide
Notre expérience. Nos témoignages de réussite.
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Chargement et déchargement sûrs et respectueux de l’environnement des pétroliers dans le port de Göteborg
130 liaisons directes vers l’Europe, l’Asie, le Moyen Orient, l’Afrique et l’Amérique du Nord : le port de Göteborg est le plus important de Scandinavie et constitue la porte d’entrée vers le monde pour une grande partie de l’industrie suédoise. Plus de 11 000 navires font escale au port chaque année, y compris de nombreux pétroliers. Lors du chargement et du déchargement des pétroliers, l’objectif est d’empêcher les vapeurs d’hydrocarbures de s’échapper. C’est là que la technologie de vide Busch entre en jeu : dans une unité de récupération de vapeur qui capture les hydrocarbures.
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Pompes à vide à anneau liquide – Technologie de vide classique mais toujours à la pointe de la technologie
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