Гоночные автомобили должны быть легкими, быстрыми и легкоуправляемыми, но при этом достаточно прочными, чтобы выполнять крутые повороты на высоких скоростях, не вылетая с трассы. Для изготовления кузова используются армированные углеродным волокном материалы, которые в пять раз легче и в десять раз прочнее стали. Этот материал с уникальными характеристиками производится с помощью вакуумных решений Busch.
Ежегодно лучшие студенты технических университетов со всего мира соревнуются в создании нового прототипа гоночного автомобиля, предназначенного не для трассы Формулы-1, а для гонщиков-любителей выходного дня. Для профессионалов или любителей — неудивительно, что в этом соревновании также популярен материал, выбранный в высокоскоростном мире Формулы-1; многие студенты предпочитают металлу армированные углеродным волокном решения. Углеродное волокно прочное, но не настолько, чтобы делать из него автомобили. Именно мощность композита наделяет его уникальными выигрышными характеристиками.
Синергия композита
Сочетание характеристик полимеров и углеродного волокна создает намного более прочный материал, чем любая из двух этих составляющих по отдельности, — решение, которое способно справиться с высокими скоростями и воздействием больших усилий. Итоговый материал настолько прочный, что его можно использовать фактически для любых видимых секций гоночного автомобиля. То, что в результате становится единым целым, создается из множества компонентов. Детали из углеродного волокна, пропитанного полимерами, вырезают по шаблону, как портной раскраивает детали будущего костюма из ткани. Затем они наслаиваются пластами до требуемой толщины. Чтобы создать слой толщиной 1 мм, требуется около семи пластов, а количество пластов одной детали может достигать нескольких сотен. Для спрессовывания этих пластов друг с другом используется вакуум — подходящие для этой работы вакуумные насосы предлагает Busch.
Объединение под воздействием вакуума
Детали укладывают в форму и запаивают в пластиковый мешок. К нему подключают вакуумный насос, который откачивает воздух так, что пласты спрессовываются друг с другом и не могут двигаться. Далее многослойную форму, все еще плотно спрессованную внутри вакуумного пакета, помещают в автоклав. Здесь детали находятся под воздействием вакуума в сочетании с нагревом и давлением. Нагрев смягчает полимер, за счет чего пласты сплавляются друг с другом, а непрерывное воздействие вакуума и давления обеспечивает полное удаление воздуха — пласты плотно прижимаются друг к другу и уплотняются. Из автоклава выходят не несколько отдельных пластов, а твердая, прочная деталь, готовая для использования на гоночной трассе — будь то борьба за место на пьедестале Формулы-1 или за звание лучшей университетской команды.
Легкие и прочные гоночные автомобили
Армированные углеродным волокном решения для легких скоростных автомобилей
Из аудитории на гоночную трассу
Конструирование, сборка и вождение автомобиля до финиша непростая задача, но каждый год студенты из университетов всего мира принимают этот вызов и выводят свои прототипы на гоночные трассы «Формулы Студент». В отличие от Формулы-1, в этом соревновании важно не только быстрее всех пересечь финишную черту. Автомобили, которые создают студенты, оцениваются по всем параметрам: от скорости прохождения поворотов и топливной эффективности до производства и стоимости — каждая команда должна представить полноценный бизнес-план. В итоге, среди участников команд не только студенты технических специальностей, но и те, кто изучает бизнес, финансы и маркетинг. Студентов призывают по возможности изготовить автомобиль самостоятельно. И в этом их с гордостью поддерживает Busch: последние несколько лет Busch предоставляет вакуумные насосы, которые помогают командам создавать гоночные автомобили мечты.
Конструирование, сборка и вождение автомобиля до финиша непростая задача, но каждый год студенты из университетов всего мира принимают этот вызов и выводят свои прототипы на гоночные трассы «Формулы Студент». В отличие от Формулы-1, в этом соревновании важно не только быстрее всех пересечь финишную черту. Автомобили, которые создают студенты, оцениваются по всем параметрам: от скорости прохождения поворотов и топливной эффективности до производства и стоимости — каждая команда должна представить полноценный бизнес-план. В итоге, среди участников команд не только студенты технических специальностей, но и те, кто изучает бизнес, финансы и маркетинг. Студентов призывают по возможности изготовить автомобиль самостоятельно. И в этом их с гордостью поддерживает Busch: последние несколько лет Busch предоставляет вакуумные насосы, которые помогают командам создавать гоночные автомобили мечты.