Одна из сложнейших задач транспортной логистики — транспортировка лопастей ротора для ветровых турбин с завода производителя на место установки. Потому что лопасти ветровых турбин по-настоящему гигантские: когда в начале 2000-х начался большой бум ветроэнергетики, длина лопастей ротора составляла в среднем 25 метров. Сегодня их длина составляет почти 70 метров для новых турбин, устанавливаемых на суше, и свыше 80 метров для морских турбин.
Ускорение в восемнадцать раз под действием силы тяжести
Даже самые большие лопасти ротора весят не более 25 тонн и невероятно устойчивы. На концах ротора развивается скорость ветра свыше 350 km/h; центробежная сила при этом соответствует восемнадцатикратному ускорению свободного падения. Чтобы обеспечивалась максимально возможная выработка электроэнергии, деформация гигантских лопастей должна быть минимальной. Своей прочностью они обязаны материалу и сложным производственным процессам. Нетканые материалы из стекло- и углеродного волокна армируются пробковой древесиной или пенопластом, пропитываются синтетическими полимерами и «запекаются» в твердый композит.Дегазация и инфузия
Вакуум дважды используется в этом процессе. Сначала необходимо выполнить дегазацию полимерной массы, поскольку обычно в ней много мелких пузырьков воздуха, которые становятся помехой на следующем этапе производства и влияют на прочность всего композита после его отверждения. Поэтому полимер помещается в вакуум, который надежно удаляет все воздушные пузыри.Следующий этап — вакуумная инфузия: предварительно формованный компонент запаивается в вакуумную пленку, и из нее откачивается воздух. Теперь атмосферное давление может вжать нагретый жидкий синтетический полимер в мельчайшие поры многослойного композита. В этих процессах используются различные вакуумные решения Busch. . Даже процесс предварительной пропитки связующим веществом не может выполняться без вакуума. Здесь волокнистые маты из композитного материала пропитываются полимером до монтажа. Чтобы гарантировать оптимальное распределение полимера при отверждении под давлением и при нагреве, предварительно выполняют вакуумную деаэрацию композита.