Filtri dell'olio per pompe per vuoto originali Busch

Il filtro dell'olio di una pompa per vuoto viene utilizzato per rimuovere i detriti e la polvere dall'olio che lubrifica la camera di compressione della pompa per vuoto. In questo modo l'olio rimane pulito e conserva una lubrificazione e una tenuta ottimali.

La filtrazione dell'olio è fondamentale per garantire la longevità e le prestazioni della pompa per vuoto, nonché la qualità del processo di produzione.

1 Stadio di separazione
2. Posizione filtro dell'olio
3. Scarico del filtro dell'olio

Il mezzo trasferito contenente le particelle di olio entra nel separatore nebbie d'olio. A causa della gravità, l'olio cade sul fondo della camera di separazione dell'olio mentre il mezzo trasferito continua verso lo scarico. L'olio viene immesso nel filtro dell'olio attraverso l'aspirazione del processo di compressione. Una volta filtrato, viene reimmesso nella camera di compressione attraverso una linea di ritorno dell'olio e una linea di alimentazione dell'olio collegate alle aspirazioni dell'olio.

1. Aspirazione dell'olio nella camera per vuoto

I filtri dell'olio originali Busch sono utilizzati nelle nostre pompe per vuoto R5. Rimuovono dall'olio che lubrifica la camera di compressione le particelle non desiderate, come polvere e detriti. I filtri standard e ATEX sono realizzati in cellulosa, mentre quelli per applicazioni con contenuto di ossigeno elevato sono realizzati in fibra di vetro. Si trovano all'esterno della pompa per vuoto e sono collegati al separatore nebbie d'olio. L'olio viene immesso nel filtro dell'olio attraverso l'aspirazione del processo di compressione. Una volta filtrato, viene reimmesso nella camera di compressione attraverso una linea di ritorno dell'olio e una linea di alimentazione dell'olio collegate alle aspirazioni dell'olio.

Esistono tre tipi di filtri per pompe per vuoto industriali:

Sono due diversi componenti di un separatore nebbie d'olio.

I filtri dell'olio originali Busch (1) sono utilizzati per rimuovere i contaminanti dall'olio che lubrifica la camera di compressione. Si trovano all'esterno della pompa per vuoto e sono collegati alla camera di separazione dell'olio (2). Questo filtro assicura che l'olio possa essere riutilizzato, rimanga pulito e conservi una lubrificazione e una sigillatura eccellenti.

I disoleatori originali Busch (3) sono installati a monte dello scarico all'interno del separatore nebbie d'olio. Raccolgono e separano la nebbia d'olio dal mezzo trasferito prima che venga espulsa attraverso lo scarico, assicurando che venga espulsa solo aria pulita nell'atmosfera, e che tutto l'olio raccolto possa essere riportato nel sistema.

Il separatore nebbie d'olio serve a riciclare l'olio che lubrifica la camera di compressione e a garantire che le particelle d'olio non vengano espulse attraverso lo scarico. È costituito da una camera di separazione dell'olio, un filtro dell'olio e un disoleatore (denominato anche filtro per nebbie d'olio).

Questi disegni hanno solo scopo illustrativo e non mostrano tutti i dettagli.

Il mezzo trasferito contenente le particelle di olio penetra nella camera di separazione dell'olio (1). A causa della gravità, l'olio cade sul fondo della camera (2) e viene pompato nel filtro dell'olio attraverso l'aspirazione del processo di compressione (3). Le particelle indesiderate, come polvere e detriti, vengono rimosse. Il mezzo trasferito continua verso il disoleatore (4) installato a monte dello scarico. Raccoglie e separa la nebbia d'olio dal mezzo trasferito prima che venga espulso attraverso lo scarico. L'olio filtrato viene rinviato nella camera di compressione attraverso una linea di ritorno dell'olio (5) e una linea di alimentazione dell'olio (non raffigurata nell'immagine sopra) collegate alle aspirazioni dell'olio.

Nella pompa per vuoto Busch è necessario utilizzare solo prodotti e parti di ricambio originali Busch. I disoleatori di terze parti non sono stati testati nel rispetto degli elevati standard Busch. Solo le parti di ricambio originali Busch garantiscono prestazioni ottimali e mantengono valida la garanzia.

Sono contrassegnati singolarmente con il logo Busch.

No, ogni modello di pompa per vuoto è dotato di un proprio filtro dell'olio e i processi con un contenuto di ossigeno elevato richiedono filtri specifici. Trovate il filtro dell'olio adatto alla vostra pompa per vuoto con lo strumento Ricerca parti.

Sì, è così. Forniamo due tipi di filtri dell'olio: uno per applicazioni standard e ATEX e uno per applicazioni con contenuto di ossigeno elevato (obbligatorio per applicazioni superiori al 21% di ossigeno). Potete trovare il filtro dell'olio adatto alla vostra pompa per vuoto con lo strumento Ricerca parti. In caso di dubbi sul filtro da scegliere, vi preghiamo di verificare con l'esperto Busch della vostra zona.

No. Progettiamo, costruiamo e testiamo solo le nostre parti per le pompe per vuoto Busch.

Si consiglia di sostituire il filtro dell'olio quando si cambia l'olio all'interno della pompa per vuoto. In questo modo si evita di contaminare l'olio nuovo con le particelle raccolte in precedenza.

La sostituzione del filtro è un'operazione fondamentale di un piano di manutenzione regolare. La mancata sostituzione regolare del filtro può compromettere le prestazioni della pompa per vuoto, con il conseguente aumento del consumo di energia.

Fate riferimento al manuale di servizio oppure guardate il video illustrativo per le pompe per vuoto R5 su YouTube.

Non esitate a contattare il vostro rappresentante del servizio di assistenza Busch di zona, che si occuperà della manutenzione, vi fornirà consigli e suggerimenti oppure assistenza in caso di problemi. Potete anche usufruire dei nostri contratti di assistenza: affidate a Busch la responsabilità della manutenzione mentre voi vi dedicate al vostro core business.

Se la pompa per vuoto presenta vari filtri dell'olio, come le pompe per vuoto R5 RA 1000/1600 B, questi devono essere sostituiti tutti contemporaneamente.