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Separadores de aceite para bombas de vacío originales de Busch

Garantizan un aire limpio y un rendimiento máximo. Proteja su bomba de vacío capturando y recirculando la neblina de aceite con los separadores de aceite originales de Busch.

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El separador de aceite es una parte esencial de una bomba de vacío lubricada con aceite. Sin él, estas bombas de vacío crean una fina neblina de aceite durante el funcionamiento. Un separador de aceite original de Busch captura el 99 % de estas partículas de aceite. Esto garantiza que solo se extraiga aire limpio a la atmósfera y que todo el aceite capturado pueda devolverse al sistema.

Cree un mejor entorno de trabajo y ahorre dinero con un separador de aceite original de Busch.

¿POR QUÉ UN SEPARADOR DE ACEITE ORIGINAL DE BUSCH?

Ahorro de costes

  • La contrapresión baja mejora la eficiencia energética
  • El 99 % del aceite expulsado se captura y se devuelve al sistema, reduciendo la necesidad de rellenar el aceite
  • El material filtrante fino se llena más lentamente que un filtro convencional, ampliando los intervalos de sustitución

Mejor entorno de trabajo

  • Aire más limpio
  • Nivel sonoro reducido
  • Menor temperatura cerca de la bomba

Rendimiento superior

  • Ningún impacto negativo sobre el vacío límite durante toda la vida útil del filtro
  • La resistencia al flujo mínima reduce la carga sobre la bomba de vacío
  • Rendimiento de filtrado estable, sea cual sea la aplicación

Marca de calidad

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Todos los separadores de aceite originales de Busch se someten a pruebas integrales durante la producción. Cada una tiene su propia marca de origen y gracias a que poseen números de lotes e identificadores individuales se pueden localizar sin problemas.

Esto ofrece la tranquilidad de saber que está utilizando piezas exclusivas y originales de Busch, manteniendo así la garantía de su producto.

CÓMO FUNCIONA EL FILTRADO DE ACEITE

Los separadores de aceite originales de Busch aseguran un funcionamiento seguro y un aire de escape limpio.

Durante el funcionamiento normal, una bomba de vacío lubricada con aceite crea una fina neblina de aceite que queda suspendida en el aire. El separador de aceite impide que estas partículas sean expulsadas de la bomba de vacío.
Solo los separadores de aceite originales de Busch ofrecen los mejores resultados. Varias capas de un material filtrante ultrafino atrapan y recogen la neblina de aceite a medida que esta atraviesa el separador de aceite. Este medio filtrante combina un rendimiento excepcional con los máximos niveles de separación posibles.

Las partículas de aceite se fusionan en el interior del elemento filtrante y se reconducen al interior de la bomba de vacío. De este modo, las emisiones de aceite al aire ambiente se reducen al mínimo absoluto. Esto mantiene baja la contrapresión y permite obtener una mayor eficiencia energética debido a la resistencia al flujo minimizada.

BENEFICIOS TÉCNICOS DE LOS SEPARADORES DE ACEITE ORIGINALES DE BUSCH

Contrapresión del filtro

Los materiales filtrantes y diseños convencionales (línea negra) se llenan de aceite más rápido que un separador de aceite original de Busch (línea naranja). La contrapresión del filtro aumenta rápidamente, lo que conlleva a una reducción del caudal de aire a través de la zona de escape.

Además, un filtro convencional alcanza su máxima contrapresión permitida en menos horas de funcionamiento. Como resultado, tienen menor vida útil y es necesario cambiarlos con mayor frecuencia.

Excedente de masa de aceite

El medio filtrante ultrafino y la malla estrecha de los separadores de aceite originales de Busch (línea naranja) atrapan más aceite que los materiales filtrantes y diseños convencionales (línea negra). Esto se traduce en un excedente de masa de aceite considerablemente menor a todas las presiones de funcionamiento y en un entorno de trabajo más limpio.

EL FILTRO ADECUADO PARA CADA APLICACIÓN

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Los separadores de aceite originales de Busch ofrecen un filtrado excelente sea cual sea la aplicación y cumplen completamente con todas las normas sobre emisiones.

Son adecuados para aplicaciones ricas en oxígeno y tienen una alta tolerancia a los productos químicos abrasivos. Su diseño altamente conductor previene el riesgo de ignición por descarga electrostática. Para procesos en zonas con riesgo de explosiones, hay disponibles separadores de aceite especiales adecuados para bombas de vacío con certificación ATEX.

Cómo cambiar los separadores de aceite

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Cambiar su separador de aceite no debería ser complicado. Los separadores de aceite originales de Busch son fáciles de extraer e instalar. Nuestro video muestra cómo llevar a cabo el proceso en una bomba de vacío R 5.

Gracias a nuestra distribución en todo el mundo, siempre podrá recibir las piezas rápidamente cuando las necesite. También ofrecemos asistencia en todo el mundo: si necesita ayuda para cambiar su separador de aceite o desea que nos encarguemos del mantenimiento, siempre estaremos cerca de usted.

Busch ofrece distintos contratos de servicio técnico, así que puede dejarnos a nosotros la responsabilidad de su suministro de vacío. Esto le permitirá evitar tiempo de inactividad y mantener su proceso funcionando de forma eficiente.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la función de un separador de aceite para bombas de vacío?

Los separadores de aceite aseguran que su bomba de vacío lubricada con aceite expulse aire de escape limpio. Filtran la neblina de aceite que se produce durante el funcionamiento, atrapándola y eliminándola antes de que el aire salga por la zona de escape. Esto permite fusionar las partículas de aceite y devolverlas al sistema.

¿Puedo utilizar filtros de bomba de vacío genéricos en mi bomba de vacío de Busch?

Solo debería usar productos y piezas de Busch en su bomba de vacío de Busch. Los separadores de aceite de terceros no se han probado de acuerdo con nuestras altas normas. Solo las piezas de repuesto originales de Busch garantizan el rendimiento óptimo de su bomba de vacío y mantienen su garantía en vigor.

¿Cómo puedo identificar los filtros originales de Busch para bombas de vacío?

Los filtros originales de Busch vienen con un medio filtrante ultrafino y una malla más estrecha que los filtros de terceros. Además, están marcados individualmente con el logotipo de Busch y poseen números de lotes e identificadores, de modo que se pueden localizar sin problemas.

¿Puedo utilizar un tipo de separador de aceite para todas las bombas de vacío de Busch?

No. Cada modelo de bomba de vacío tiene su propio tipo de filtro correspondiente. Además, cada bomba de vacío requiere una cantidad distinta de separadores de aceite. Puede encontrar el filtro adecuado para su bomba de vacío en nuestro buscador de piezas.

¿Es importante tener también en cuenta la aplicación a la hora de elegir el separador de aceite?

La propia bomba de vacío es el factor decisivo para definir el separador de aceite que debe utilizar. Por ejemplo, una bomba con certificación ATEX requiere un separador de aceite adecuado para procesos ATEX. Puede encontrar los separadores de aceite adecuados para su bomba de vacío en nuestro buscador de piezas. Si no tiene claro qué filtro escoger para su proceso, consulte a su experto local de Busch.

¿Puedo usar los separadores de aceite originales de Busch también en bombas de vacío de terceros?

No. Solo diseñamos, construimos y probamos nuestras piezas, como nuestros separadores de aceite y nuestras paletas, para bombas de vacío de Busch.

¿Cómo sé cuándo debo sustituir mi separador de aceite?

Si la contrapresión es demasiado alta o sale humo por la zona de escape, es el momento de sustituir su separador de aceite. Puede controlar la contrapresión con un manómetro (disponible como accesorio para la serie R 5) o a través de nuestro panel de OTTO. Sin embargo, aunque el rendimiento sea normal, siempre debe sustituir los separadores de aceite después del número recomendado de horas de funcionamiento.

¿Con qué frecuencia debo sustituir el separador de aceite?

Esto depende del tipo de aplicación. En un funcionamiento normal de un turno, los separadores de aceite originales de Busch deben sustituirse una vez al año o cada 4000 horas de funcionamiento. En aplicaciones más exigentes, cambie su separador de aceite cada seis meses o cada 2000 horas. Además, si detecta que la contrapresión ha aumentado, esto es un buen indicador de que el filtro está lleno y es necesario sustituirlo.

¿Qué sucede si no sustituyo el separador de aceite de mi bomba de vacío periódicamente?

Cambiar el filtro es una parte vital de un plan de mantenimiento periódico. Si no cambia su filtro periódicamente, el rendimiento de su bomba de vacío se verá afectado y el consumo energético será mayor.

¿Cómo sustituyo el separador de aceite en mi bomba de vacío?

Consulte el manual de instrucciones. También puede ver nuestro video tutorial para bombas de vacío R 5 en YouTube.

¿Quién puede ayudarme a cambiar el separador de aceite en mis bombas de vacío?

Su agente de servicio de Busch local estará encantado de ayudarle. Podemos encargarnos del mantenimiento, darle consejos y trucos u ofrecerle asistencia si tiene algún problema. También puede utilizar nuestros contratos de servicio técnico: déjenos a nosotros la responsabilidad de su mantenimiento para poder concentrarse en su negocio principal.

¿Solo tengo que cambiar el filtro?

Cuando cambie sus separadores de aceite, obtendrá los mejores resultados si se toma el tiempo para sustituir el sistema de filtrado completo. Esto garantizará que su bomba de vacío ofrezca el más alto rendimiento de filtrado. Consulte el manual de instrucciones para determinar qué es lo que necesita cambiar en su bomba de vacío. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con su agente local de Busch.

¿Puedo cambiar solo un filtro cada vez?

Si su bomba de vacío tiene varios separadores de aceite, es necesario sustituirlos todos a la vez.