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Camión petrolero en el puerto de Gotemburgo. Fuente: Mikael - stock.adobe.com.

Carga y descarga segura y respetuosa con el medio ambiente de buques cisterna en el puerto de Luxemburgo

130 servicios directos a destinos en Europa, Asia, Oriente Medio, África y Norteamérica: el puerto de Luxemburgo es el más grande de Escandinavia y la puerta de entrada al mundo para una gran parte de la industria sueca. Más de 11.000 barcos hacen escala en el puerto cada año, incluyendo muchos buques cisterna. El objetivo al cargar y descargar los camiones cisterna es evitar que se escapen los vapores de hidrocarburos. Aquí es donde entra en juego la tecnología de vacío de Busch: en una unidad de recuperación de vapor que captura los hidrocarburos.

El puerto de Gotemburgo está clasificado como uno de los puertos más ecológicos del mundo. Trabaja activamente para minimizar el impacto de las actividades marítimas en el medio ambiente y contribuir a un transporte sostenible. Por este motivo, el puerto de Gotemburgo toma medidas de precaución adicionales para reducir la cantidad de vapores de hidrocarburos que podrían liberarse a la atmósfera durante la carga y descarga de los buques cisterna. Esto se consigue mediante la recuperación de vapor.

La recuperación de vapor es la adsorción de vapores de hidrocarburos mediante el uso de carbón activado regenerado al vacío. La unidad de vacío recoge los vapores que, de otro modo, se liberarían a la atmósfera. El vapor se convierte en líquido y se devuelve al depósito de transporte del barco. Además del objetivo principal de evitar las emisiones, la recuperación de vapor también se utiliza por razones de seguridad y para prevenir grandes pérdidas de combustible.

La bomba de vacío utilizada previamente en la unidad de recuperación de vapor en el puerto de Gotemburgo era muy antigua y necesitaba mantenimiento. Sin embargo, las piezas de repuesto ya no estaban disponibles y los responsables del puerto buscaban una solución mejor para la recuperación de vapor durante la carga y descarga de los buques cisterna. Dado que la unidad está en uso continuo y diario, había que encontrar una sustitución lo antes posible. Los expertos en vacío de Busch recomendaron una bomba de vacío de anillo líquido DOLPHIN. Gracias a su preparación y apoyo, la bomba de vacío antigua se retiró y la DOLPHIN se instaló en la unidad de vacío. El cambio tuvo lugar en un plazo de dos días desde la parada hasta el reinicio.

La nueva solución de vacío tiene mayor capacidad. De este modo, se garantiza una mejor recuperación de los vapores de hidrocarburos y, con ello, una mejor protección del medio ambiente. El proceso es altamente confiable para el puerto de Gotemburgo y los buques cisterna cargados y descargados. La nueva bomba de vacío de anillo líquido DOLPHIN de Busch mostró incluso otro beneficio durante su funcionamiento. Es significativamente más silenciosa que la solución anterior. Esto hace que trabajar cerca de la unidad de recuperación de vapor sea mucho más cómodo para los trabajadores. El cliente está muy satisfecho con las nuevas soluciones de vacío e informó al representante de ventas de Busch de que funciona a la perfección y es más eficiente que lal anterior. Ahora los camiones cisterna se pueden cargar y descargar de forma segura y respetuosa con el medio ambiente.