Prosím aktualizujte svůj prohlížeč.

Zdá se, že používáte starou verzi prohlížeče Microsoft Edge. Pro co nejlepší zobrazení webové stránky Busch prosím aktualizujte svůj prohlížeč.

MINK MH 0018 A – První dmychadlo pro recirkulaci vodíku pro palivové články s certifikací TÜV.

Obr. 1: MINK MH 0018 je prvním dmychadlem pro recirkulaci vodíku pro palivové články s certifikací TÜV. Zdroj: Busch Vacuum Solutions

První dmychadlo pro recirkulaci vodíku pro palivové články s certifikací TÜV

Busch Vacuum Solutions právě uvedl své první dmychadlo pro recirkulaci vodíku pro palivové články s certifikací TÜV.

Dmychadlo pro recirkulaci vodíku MINK MH 0018 A zajišťuje optimální recirkulaci vodíku (H2) v rámci palivových článků s výkonem až 45 kilowattů. Toto dmychadlo lze použít při nižší rychlosti recirkulace pro palivové články až do 60 kilowattů. Dvě dmychadla lze používat v paralelním provozu pro větší palivové články.
Dmychadlo pro recirkulaci vodíku MINK lze vzhledem k jeho menším rozměrům nainstalovat přímo do modulu palivových článků.


SGS-TÜV Saar GmbH otestovalo dmychadlo MINK MH 0018 A (obr. 1) v extrémních teplotních podmínkách v nepřetržitém provozu a podrobilo ho také testu korozi materiálu. V případě, že dmychadlo pro přepravu vodíku splní všechny tyto testy, získá certifikaci TÜV . Touto certifikací TÜV potvrzuje nízkou míru netěsnosti maximálně 10 běžných centimetrů krychlových za hodinu.

Technické vlastnosti

Toto nové dmychadlo je vybaveno inteligentním pohonem s proměnlivou rychlostí. Díky tomu lze automaticky upravovat objemový průtok podle skutečných požadavků palivových článků, čímž je dosahováno nejvyšší možné míry účinnosti. Dmychadlo pro recirkulaci vodíku MINK lze snadno používat s vodíkem o teplotách od -30 do 85 stupňů Celsia a okolních teplotách od -30 do +95 stupňů Celsia. Proto je vhodné pro mobilní aplikace ve vozidlech a pro stacionární moduly palivových článků.

Osvědčený princip zubové komprese

Dmychadlo funguje na základě osvědčeného principu, který společnost Busch uvedla na trh již v 90. letech 20. století, jak u vývěv tak u kompresorů. Zubová technologie MINK byla od té doby již stotisíckrát použita v mnoha aplikacích po celém světě.

Vnitřní proces komprese je zcela bez použití oleje a bezkontaktní. Dva rotory ve tvaru zubu se pohybují v plášti v protichůdném směru. Tyto dva zubové rotory nepřicházejí do vzájemného kontaktu ani do kontaktu s válcem, ve kterém se otáčejí, takže v kompresní komoře nejsou vyžadována žádná maziva ani provozní kapaliny. Již předem stlačený vodík je nasáván řádným způsobem do zubových rotorů a dále stlačován maximálním tlakem 0,4 baru, a poté odváděn zpět do odvodního vedení vodíku z anody.

Minimální vůle mezi rotory a pláštěm optimalizuje vnitřní těsnění a zajištuje průtokový objem, který lze přesně nastavit díky pohonu s proměnlivou rychlostí. Speciální povrchová vrstva všech dílů, které přicházejí do kontaktu s vodíkem, zabraňuje korozi z deionizované vodní páry, která je taktéž přepravována.

Synchronizační převodovka zajišťuje přesné časování rotoru. Speciální olej v převodovce zajišťuje její promazávání po celou dobu životnosti. Díky tomu není nutné provádět výměnu oleje ani další údržbu.

Nainstalováno v Šanghaji

Institut TÜV nebyl jedinou organizací, která provedla komplexní test a certifikaci dmychadla pro recirkulaci vodíku MINK MH 0018 A. Rozsáhlé praktické testy provedla také společnost Busch Vacuum Solutions. Palivové články s tímto dmychadlem byly nainstalovány již ve více než 2 000 veřejných autobusech v Šanghaji. Po několikaměsíčním provozu se jasně projevila provozní bezpečnost tohoto dmychadla.

Objevte MINK MH 0018 A