MINK MH 0018 A hydrogenresirkulasjonsblåser sørger for optimal resirkulering av hydrogen (H2) i brenselceller med en ytelse på opptil 45 kilowatt. Blåseren kan også brukes på en lavere resirkulasjonshastighet for brenselceller med opptil 60 kilowatt. To blåsere kan betjenes parallelt for større brenselceller.
På grunn av de små dimensjonene kan MINK-hydrogenresirkulasjonsblåseren installeres direkte i brenselcellemodulen.
SGS-TÜV Saar GmbH testet MINK MH 0018 A (fig. 1) under ekstreme temperaturforhold i kontinuerlig drift samtidig som den ble utsatt for materialkorrosjonstester. Den besto alle testene med glans, og TÜV kunne derfor sertifisere blåseren for transport av hydrogen. Med denne sertifiseringen bekrefter TÜV en lav lekkasjegrad på maksimalt 10 standard kubikkcentimeter i timen.
Tekniske egenskaper
Den nye blåseren er utstyrt med en intelligent turtallsregulering. Denne gjør det mulig å automatisk justere volumstrømmen til de faktiske brenselcellekravene, og dermed oppnå størst mulig effektivitet. MINK-hydrogenresirkulasjonsblåseren kan fint brukes ved hydrogentemperaturer mellom −30 og +85 grader celsius og omgivelsestemperaturer fra −30 til +95 grader celsius. Den er dermed egnet for mobile applikasjoner i kjøretøy, men også for stasjonære brenselcellemoduler.Gjennomprøvd klokompresjonsprinsipp
Blåseren fungerer etter det gjennomprøvde klokompresjonsprinsippet som Busch introduserte for markedet allerede på 1990-tallet, både i vakuumpumper og i kompressorer. MINK-kloteknologi har siden blitt brukt hundretusener av ganger i mange ulike bruksområder over hele verden.Den indre kompresjonsprosessen er helt oljefri og kontaktløs. To kloformede rotorer beveger seg i motgående retninger i huset. Disse to klorotorene kommer ikke i kontakt med hverandre eller sylinderen de roterer i, slik at det ikke er nødvendig med smøremidler eller driftsvæsker i kompresjonskammeret. Det allerede forhåndskomprimerte hydrogenet blir trukket inn på grunn av formen på klorotorene, og ytterligere komprimert med maksimalt 0,4 bar før det deretter blir matet tilbake til hydrogentilførselen oppstrøms fra anoden.
Den minimale avstanden mellom rotorene og huset optimerer den interne tetningen og sørger for en volumstrøm som kan defineres nøyaktig, takket være turtallsreguleringen. Et spesielt belegg på alle delene som kommer i kontakt med hydrogenet forhindrer korrosjon fra den avioniserte vanndampen, som også blir transportert.
En synkroniseringsgirkasse opprettholder nøyaktig timing av rotorene. Den spesielle oljen som finnes i den, smører pumpen gjennom hele dens levetid. Oljeskift og annet vedlikeholdsarbeid er dermed ikke nødvendig.