DOLPHIN LA 3809/5109 A

Technická data
Kapalinokružné vývěvy obvykle používají jako provozní médium vodu. Excentricky uložené oběžné kolo rotuje ve statoru, který je zčásti naplněn kapalinou. Rotací oběžného kola vyvolaná odstředivá síla způsobuje, že se z kapaliny ve válci tvoří takzvaný kapalinový prstenec. Plyn je unášen v mezerách mezi jednotlivými lopatkami a kapalinovým prstencem. V důsledku excentrického uložení oběžného kola se tyto mezery rozšiřují a pracovní plyn je nasáván přes sací štěrbinu. Oběžné kolo se dále otáčí, mezery se zmenšují, takže plyn se stlačuje a vypouští přes výstupní štěrbinu. Tato vývěva může pracovat s recirkulací vody, a to v otevřeném nebo uzavřeném okruhu.

Otevřený systém
Provozní kapalina je neustále přiváděna do vývěvy a vypouštěna společně s plynem.

Polouzavřený systém
V tomto systému se provozní kapalina vypouští do nádoby, která umožňuje oddělení plynu a kapaliny. Recirkulovaná kapalina je nasávána zpět do vývěvy jako provozní kapalina společně s čerstvou kapalinou, která nahrazuje kapalinu vypuštěnou do odpadu přes přepad nádoby.

Uzavřený systém
V uzavřeném systému jsou provozní kapalina a plyn v nádobě odděleny; je doplněn tepelný výměník k odvodu tepla komprese před opětovným použitím provozní kapaliny, která je vedena zpět do vývěvy.

Příslušenství/ možné alternativy

• Odlučovače kapaliny