Ils sont l'équipement indispensable de tout avion ou bateau que l'on espère ne jamais avoir à utiliser. Malgré la faible probabilité qu’ils soient jamais utilisés, les radeaux et les gilets de sauvetage doivent être maintenus en parfait état afin d’être disponibles en cas d’urgence. L’emballage sous vide garantit que ces équipements volumineux soient à la fois compacts et à l’abri de toute influence externe négative.

Un emballage sous vide qui peut sauver des vies
Équipements de secours compacts
En cas d’urgence sur l’eau, les gilets et les radeaux de sauvetage doivent être facilement accessibles et ne pas être endommagés. Tout retard ou problème pourrait faire la différence entre la vie et la mort. Les pompes à vide de Busch garantissent que ces éléments essentiels sont suffisamment compacts pour être à portée de main et conservés dans des conditions optimales.
Ils sont l'équipement indispensable de tout avion ou bateau que l'on espère ne jamais avoir à utiliser. Malgré la faible probabilité qu’ils soient jamais utilisés, les radeaux et les gilets de sauvetage doivent être maintenus en parfait état afin d’être disponibles en cas d’urgence. L’emballage sous vide garantit que ces équipements volumineux soient à la fois compacts et à l’abri de toute influence externe négative.
Ils sont l'équipement indispensable de tout avion ou bateau que l'on espère ne jamais avoir à utiliser. Malgré la faible probabilité qu’ils soient jamais utilisés, les radeaux et les gilets de sauvetage doivent être maintenus en parfait état afin d’être disponibles en cas d’urgence. L’emballage sous vide garantit que ces équipements volumineux soient à la fois compacts et à l’abri de toute influence externe négative.
Comment fonctionne un gilet de sauvetage autogonflant ?
Éléments standard dans les avions et plébiscités par les marins en raison de leur confort compact, les gilets de sauvetage autogonflants sont monnaie courante. Toute personne ayant déjà survolé une étendue d’eau avec une compagnie aérienne commerciale, est familiarisée avec les consignes de sécurité habituelles : tirez fermement sur la poignée rouge pour gonfler le gilet de sauvetage, après avoir quitté l’avion. Mais comment cela fonctionne-t-il exactement ? À l’intérieur d’un gilet de sauvetage autogonflant se trouvent une ou deux cartouches de gaz remplies de dioxyde de carbone. Lorsque le porteur tire sur la poignée, elle perce les canettes et libère le gaz dans les chambres à l’intérieur du gilet. Elles se gonflent rapidement et maintiennent la tête du porteur au-dessus de l’eau jusqu’à ce que les secours arrivent. Il existe également des versions à gonflage automatique, qui fonctionnent selon le même principe. Cependant, le gonflage se fait automatiquement au contact de l'eau. Il existe deux systèmes : l’un avec un bouchon soluble dans l’eau dans le réservoir de CO2 et l'autre qui active le réservoir à une certaine pression d’eau.
Éléments standard dans les avions et plébiscités par les marins en raison de leur confort compact, les gilets de sauvetage autogonflants sont monnaie courante. Toute personne ayant déjà survolé une étendue d’eau avec une compagnie aérienne commerciale, est familiarisée avec les consignes de sécurité habituelles : tirez fermement sur la poignée rouge pour gonfler le gilet de sauvetage, après avoir quitté l’avion. Mais comment cela fonctionne-t-il exactement ? À l’intérieur d’un gilet de sauvetage autogonflant se trouvent une ou deux cartouches de gaz remplies de dioxyde de carbone. Lorsque le porteur tire sur la poignée, elle perce les canettes et libère le gaz dans les chambres à l’intérieur du gilet. Elles se gonflent rapidement et maintiennent la tête du porteur au-dessus de l’eau jusqu’à ce que les secours arrivent. Il existe également des versions à gonflage automatique, qui fonctionnent selon le même principe. Cependant, le gonflage se fait automatiquement au contact de l'eau. Il existe deux systèmes : l’un avec un bouchon soluble dans l’eau dans le réservoir de CO2 et l'autre qui active le réservoir à une certaine pression d’eau.