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Barcos dignos de ouro olímpico

Criação de uma quilha uniforme usando vácuo

O vácuo tem tudo a ver com a construção de barcos. Da colagem de peças de madeira na década de 1950 aos moldes de resina usados atualmente, o vácuo da Busch garante que os atletas atinjam todo o seu potencial com um parceiro de navegação confiável: seu barco.

Para conquistar o ouro olímpico, o barco a vela deve ser leve, rápido e fácil de manobrar. Por isso, os barcos a vela usados nas regatas hoje em dia são quase que exclusivamente feitos de fibra de vidro e resina sintética, um material compósito leve e durável, que é moldado usando o vácuo.

Resina e fibra de vidro: uma combinação complementar
Os barcos a vela modernos são conhecidos como barcos de fibra de vidro, no entanto, a fibra de vidro é só uma parte da história. Na verdade, é a combinação com resina que proporciona a força do barco. Apesar da leveza do plástico e da resina, estes não são materiais muito fortes. Além disso, as fibras da fibra de vidro são tão finas quanto um fio de cabelo. Com este tamanho, seria praticamente impossível – ou, no mínimo, extremamente complicado – trabalhar com as fibras isoladamente. Então, a fibra de vidro é oferecida em rolos de tecido, o que facilita muito o trabalho com o material. No entanto, seu verdadeiro potencial só vem à tona quando o tecido é revestido com resina sob vácuo, criando um casco de barco rígido e forte. O resultado é um material robusto, porém leve, perfeito para um esporte onde cada grama de peso conta – até mesmo uma quantidade mínima de peso extra pode fazer a diferença entre vencer ou perder!

Um molde livre de bolhas
Dependendo do tipo de molde usado, o tecido de fibra de vidro é aplicado em camadas por dentro ou fora do molde e depois “umedecido” com a resina. Mas, para garantir uma aplicação suave, uniforme e sem bolhas da resina, não basta simplesmente espalhá-la. Em vez disso, o vácuo garante que tudo fique uniforme. O molde é completamente selado dentro de uma película e uma bomba de vácuo é acoplada. Todo o ar de dentro do molde é aspirado, aspirando a resina para dentro. Este processo garante que a resina entre no molde em um ritmo constante, sem deixar bolhas dentro. As bombas de vácuo da Busch ajudam a manter um nível de vácuo consistente, resultando em um produto de qualidade mais elevada e livre de bolhas e eliminando a necessidade de realizar trabalhos de reparo e retrabalho de cavidades dentro da estrutura. Depois que a resina seca, o resultado é um casco forte, ideal para realizar manobras rápidas na água.
Maior peso, menor velocidade

Pergunte a qualquer velejador, e você ouvirá a resposta: quanto mais pesado é o barco, menor é a sua probabilidade de ser o primeiro a cruzar a linha de chegada. O atrito com a água é o principal motivo para isso. Na água, um objeto desloca seu próprio peso na água – então, cada quilo extra do barco precisa deslocar um quilo adicional de água. Quanto maior o peso, maior é o atrito e menor é a velocidade do barco na água.

No entanto, embora você queira que seu barco seja o mais leve possível, uma tripulação mais pesada não é necessariamente algo ruim. Afinal, a navegação depende do vento, e uma tripulação muito leve pode significar um desafio quando os ventos são fortes, pois há menos peso para manter o barco no curso. Por outro lado, uma tripulação mais leve tem um desempenho melhor quando o tempo está calmo. Como resultado, as regatas costumam ter um critério de “pesagem”, onde o peso da tripulação é pré-definido, garantindo que nenhuma equipe tenha vantagem competitiva, independentemente do clima.