Por favor, actualiza tu navegador.

Parece que estás utilizando una versión antigua del navegador Microsoft Edge. Para obtener la mejor experiencia con el sitio web de Busch, actualice su navegador.

Contacto
Global

Barcos dignos del oro olímpico

Crear una quilla uniforme con vacío

El vacío y la construcción de barcos van de la mano. Desde el formado y adhesión de piezas de madera en la década de 1950 hasta los moldes de resina actuales, el vacío de Busch garantiza que los atletas alcancen su máximo potencial con un compañero de navegación fiable: su barco.

Cuando el objetivo es ganar el oro olímpico, las embarcaciones de vela deben ser ligeras, veloces y fáciles de maniobrar. Como resultado, los barcos de vela que se ven en las regatas actuales están hechos casi exclusivamente de fibra de vidrio y resina sintética, un material compuesto ligero y duradero que se forma en moldes usando vacío.

Resina y fibra de vidrio: un emparejamiento complementario
Los barcos de vela modernos se conocen como barcos de fibra de vidrio, pero esta es solo una parte de la historia: es la combinación con la resina lo que da fuerza al barco. Si bien el plástico y la resina son ligeros, no son particularmente fuertes. Y las fibras de la fibra de vidrio son tan finas como un cabello humano: un tamaño que haría casi imposible o, cuanto menos, extremadamente complejo trabajar con ellas de manera aislada. Por eso la fibra de vidrio se teje hasta formar rollos de tejido para facilitar el trabajo con ella. Sin embargo, cuando demuestra su verdadero potencial para conseguir un casco de barco rígido y fuerte es cuando se recubre con resina bajo vacío. El resultado es un material duro, pero ligero que es perfecto para un deporte en el que cada gramo cuenta: ¡un pequeño exceso de peso puede marcar la diferencia entre la victoria y la derrota!

Un molde sin burbujas
En función del tipo de molde utilizado, el tejido de fibra de vidrio se dispone en capas en el molde o fuera de este y, a continuación, se «empapa» con la resina. Pero para conseguir una resina lisa, uniforme y sin burbujas no basta con esparcirla por encima. El vacío se utiliza para asegurar que todo sea uniforme. El molde se sella por completo en una lámina y se conecta a una bomba de vacío. Se aspira todo el aire del interior del molde y, a continuación, se introduce la resina. Este proceso asegura que la resina entre en el molde a una velocidad estable y que no queden burbujas en el interior. Las bombas de vacío de Busch ayudan a mantener un nivel de vacío constante, dando como resultado una mayor calidad, un producto sin burbujas y sin la necesidad de reparar o repasar ninguna cavidad en el interior de la estructura. Y cuando la resina se seca, obtiene un casco fuerte ideal para maniobras rápidas en el agua.
A mayor peso, menor velocidad

Pregunte a cualquier regalista y se lo dirá: cuanto más pesado sea el barco, menos probabilidad de llegar primeros a la meta. La fricción del agua es la razón principal. En el agua, un objeto desplazará su propio peso en el agua, de modo que cada kilogramo adicional del barco debe desplazar un kilogramo adicional de agua. Cuanto más peso, más fricción y más lentamente avanzará el barco por el agua.

Sin embargo, aunque busque un barco que pese lo menos posible, una tripulación más pesada no es necesariamente algo malo. Después de todo, la navegación a vela depende del viento y una tripulación demasiado ligera puede provocar que los vientos fuertes sean un desafío, ya que hay menos peso para mantener el barco en su curso. Por el contrario, las tripulaciones más ligeras se desenvuelven mejor cuando el tiempo está calmo. Como resultado, las regatas suelen tener criterios sobre peso que definen el peso de la tripulación para asegurarse de que ningún equipo tenga una ventaja competitiva, sea cual sea el tiempo.