Pequenos poros podem ter um efeito devastador em componentes técnicos: o reservatório de óleo no bloqueio do motor ou o gerador de alto desempenho na central elétrica podem originar a perda de função e a falha total.
Formação inevitável de poros
O reservatório de óleo é geralmente feito de metal fundido. Apesar da produção cuidadosa, podem-se desenvolver pequenos poros durante a fundição e o restante processamento. Tais falhas de material causam fugas no reservatório e tornam-no inutilizável. É também essencial que não ocorram com outras peças fundidas, tais como cilindros dos travões, coberturas de bombas ou válvulas.Os motores elétricos e geradores são muito mais complexos e compostos de diferentes materiais. Aqui, também os poros podem ser fatais, especialmente em bobinas e enrolamentos. As inclusões de ar entre os fios e o isolamento podem provocar uma maior resistência, tensão de rutura reduzida, descargas parciais e até mesmo a destruição completa de componentes de alta-voltagem.
Por isso, os poros têm de ser removidos de alguma forma. Para conseguir isto, as cavidades que permanecem nas peças fundidas e bobinas são preenchidas com resina sintética. No entanto, não é suficiente aplicar a impregnação apenas externamente, tal como é o caso dos sapatos de camurça, uma vez que os poros e espaços são minúsculos e também podem estar no interior das peças.
Penetração fácil
O vácuo transporta os materiais vedantes para todos os espaços. Primeiro, as peças são aquecidas. A humidade residual evapora-se e a resina sintética torna-se mais líquida. A peça de trabalho é então colocada numa câmara de vácuo na qual um vácuo "seco" extrai vapor e ar. O agente impregnante é agora administrado a partir de um recipiente na câmara evacuada. A pressão atmosférica força a massa a entrar nos poros mais pequenos do objeto alvo.Se necessário, este vácuo "húmido" é mantido durante algum tempo até a peça de trabalho ser completamente penetrada. No processo de acabamento, o excesso de resíduos é removido e a impregnação é solidificada por polimerização quente. A penetração de bobinas e enrolamentos nos componentes elétricos alcança quase cem por cento; as peças fundidas são permanentemente estanques à pressão após este tratamento.