Życie w drodze - Wykorzystanie próżni przy produkcji wyposażenia samochodów kempingowych

Życie w drodze - Wykorzystanie próżni przy produkcji wyposażenia samochodów kempingowych

Samochody kempingowe stają się drugim domem dla coraz większej liczby ludzi. Producenci muszą działać wydajnie, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu. Nie byłoby to możliwe bez pomp próżniowych, które w tej branży często pochodzą z firmy Busch.
Caravan-interior-fittings-4.jpg

Ludzie spędzający wakacje w kamperze lub przyczepie kempingowej, zapytani o swoje upodobania, zawsze udzielają takich samych odpowiedzi. Uwielbiają poczucie niezależności, elastyczności i samodzielności, jakie daje im mobilny dom. W Europie niekiedy wystarczy kilka godzin, aby dotrzeć do zupełnie różnych miejsc, a nawet jeśli podróż trwa nieco dłużej, nie jest to problemem. Można spędzić noc w drodze w dowolnym momencie i niemal wszędzie. Po dotarciu na miejsce wystarczy znaleźć parking, a jeżeli nie będzie on nam odpowiadał, można pojechać dalej.

Główny trend

Wakacyjny dom na kółkach, czy to w postaci samochodu kempingowego, czy przyczepy, jest popularnym rozwiązaniem. Producenci od lat notują gwałtowny wzrost sprzedaży: w Niemczech liczba zarejestrowanych samochodów kempingowych wzrosła ze 100 000 do około 450 000 pomiędzy 2013 a 2017 r. Nowe rekordy osiągnięto w 2018 i 2019 r. Stowarzyszenie producentów, CIVD, mówi o „znaczącym wąskim gardle w produkcji" i „pustych rynkach używanych samochodów".

Przedsiębiorstwa produkcyjne rozwijają się, a wytwarzanie staje się coraz bardziej zautomatyzowane. Wyposażenie wnętrz domów mobilnych jest bardzo zbliżone do konstrukcji mebli systemowych. Podstawowy materiał – płyta wiórowa i okleina – jest również taki sam.

Stół odciągowy

Z drewna wykonywane są takie elementy jak: bloki kuchenne, zestawy siedzeń i wbudowane szafki. Routery CNC są używane do cięcia i frezowania paneli. Kilka takich maszyn zwykle działa razem w łańcuchu logistycznym na różnych etapach pracy. Materiał paneli jest transportowany na taśmach do stołu mocującego obrabiarki, który ma wielkość płyt przeznaczonych do obróbki.

Stół ma niewielkie otwory, przez które zasysane jest powietrze. W efekcie podciśnienie utrzymuje panel w pozycji do obróbki. Jest on teraz „rozciągnięty" na stole. Pompy próżniowe są odpowiedzialne za zasysanie i można je zintegrować bezpośrednio z centrami CNC. Jednak w masowej produkcji używa się wielu takich maszyn. Z tego powodu producenci polegają zwykle na centralnej instalacji próżniowej, która zapewnia wydajne i niezawodne działanie. Dźwięk wytwarzany przez pompy próżniowe nie wpływa negatywnie na środowisko pracy, a ich ciepło odpadowe można efektywnie odzyskać w centralnym systemie próżniowym. Firma Busch ma wiele lat doświadczeń w budowaniu centralnych systemów próżniowych i oferuje wiele odpowiednich rozwiązań.

Krótko mówiąc, nie da się odpowiedzieć na to pytanie, ponieważ początki historii wozu mieszkalnego można znaleźć w starożytności i prawdopodobnie nie było jednego wynalazcy. W źródłach historycznych można znaleźć wzmianki o występowaniu wozów sypialnianych w czasach starożytnego Rzymu. Marco Polo zobaczył taki wóz u Tatarów. Opisywał, że można go było przekształcić w łóżko przykryte plandeką. Od XVII w. ludzie, tacy jak Richelieu, Goethe czy Napoleon, podróżowali w dwuosiowych powozach mieszkalnych. Wozy mieszkalne od dawna używane są również przez wędrownych Romów. Inspirowane tym pierwsze przyczepy turystyczne powstawały pod koniec XIX w. w Wielkiej Brytanii. Były to czasem luksusowo wyposażone wozy, początkowo ciągnięte przez konie. Krótko po rozpoczęciu ery motoryzacji, w 1907 r. Brytyjczycy założyli pierwszy klub użytkowników przyczep kempingowych. Popularność pojazdów kempingowych w Stanach Zjednoczonych rozpoczęła się w latach 20. ubiegłego wieku. W Niemczech pierwsze „Wohnauto" (samochód mieszkalny) powstało w 1931 r.


Subskrybuj biuletyn „World of Vacuum"!
Subskrybuj teraz, aby otrzymywać najnowsze ciekawe wiadomości z branży urządzeń próżniowych.

SUBSKRYBUJ