Cavotec Specimas S.p.A. vinner Buschs innovasjonspris for vakuum i 2015

Maulburg, Germany Busch-prisen «Innovation In Vacuum» for 2015 gikk til den italienske maskinprodusenten Cavotec Specimas S.p.A. Cavotec er kjent for innovative automatiserings- og strømforsyningssystemer for havner, og har særlig utmerket seg med det automatiserte fortøyingssystemet MoorMaster™, som bruker vakuumteknologi fra Busch.
Busch+Innovation+in+Vacuum+Award+2015.JPG2.jpg

Det å fortøye en oljetanker eller stor ferje på egen hånd kan i første omgang høres ut som en umulig oppgave, men takket være nyskapende teknologi har prosessen blitt enklere enn man hadde trodd var mulig. I stedet for å bruke kabler og trosser til å fortøye skipet ved kai, benyttes vakuumpumper for å holde skipet på plass.

Det er mange fordeler ved MoorMaster™-fortøyningsteknikken. For det første reduseres tiden det tar å fortøye et skip betraktelig. Fortøyningstider for store lastebåter varierer i henhold til rådende forhold, men kan være på mellom 20 og 90 minutter. Med MoorMaster™-systemet kan dette gjennomføres i løpet av sekunder, og losskasting kan utføres på kun ti sekunder. Disse tidsbesparelsene bidrar til at lossing av lastebåter og ferjer kan utføres raskere. Hele prosessen kan gjennomføres av én person via fjernkontroll, enten direkte fra skipets bro eller av havneansatte på land. Store lastebåter på opptil 450 000 tonn dødvekt (dwt) eller containerskip på opptil 18 000 TEU (20-fots containere) kan fortøyes forsvarlig uten fortøyningslinjer med denne vakuumbaserte, automatiserte fortøyningsteknologien.

Bruken av vakuumteknologi i dette innovative fortøyningssystemet reduserer tiden slepebåter trengs. Skipet bringes parallelt med kaiveggen, og sugeplatene forlenges og festes til skipets skrog, og disse drar skipet inn til kaien. Selv skip som er betraktelig lenger enn kaien kan fortøyes forsvarlig ved bruk av MoorMaster™-teknologien.

Cavotec MoorMaster

Slik fungerer det

Hver vakuumsugeenhet har en kraftpakkestasjon der elektronikken, hydrauliske pumper og Mink klovakuumpumper fra Busch er installert. Et elektronisk kontrollsystem overvåker skipets bevegelser forårsaket av tidevann, endringer i vannmassenes bevegelse, strøm, bølger eller vind, og kompenserer for dette ved å bruke et sofistikert hydraulikksystem.

Minks klovakuumpumper har i oppgave å påføre umiddelbart høyt vakuum når sugeplatene festes til skipets skrog, noe som gir en sterk forsegling slik at skipet kan trekkes til kai og fortøyes forsvarlig. Et vakuumreservoar inne i kraftpakkestasjonen garanterer en permanent reserveforsyning – så selv om strømforsyningen svikter, vil forbindelsen mellom skipet og sugeplaten opprettholdes.

«Cavotec jobbet svært iherdig for å finne lenken mellom land og vann i bevegelse. Med MoorMaster™ fant de en måte å fortøye skip raskere og samtidig unngå ulykker som kan oppstå når skip fortøyes med tau», sier Dr. Karl Busch.


Kategorier
Vil du vite mer?
Kontakt oss direkte i (Busch Norge):
+47 64 98 98 50 Kontakt oss