Coche de carreras de hidrógeno

Desde 2011, los estudiantes de la Universidad Técnica de Twente construyen vehículos de hidrógeno. Ahora, un equipo de la universidad ha construido su primer coche de carreras de hidrógeno, llamado Apollo, y lo ha presentado en el concurso holandés Formula Student en Assen y en el concurso Formula Student Germany en el Hockenheimring.

Como único equipo con un coche de carreras de hidrógeno tanto en Assen como en el Hockenheimring, los Green Team Twente no participaron en las carreras. En lugar de ello, presentaron su vehículo. El objetivo era despertar el interés por la tecnología entre los demás equipos y, a largo plazo, desarrollar una categoría de carreras independiente. Apollo es el primer coche de carreras de hidrógeno en una competición de Formula Student construido íntegramente por un equipo de estudiantes, incluido su sistema de hidrógeno.

Un vehículo de hidrógeno funciona con una pila de combustible en la que los protones de hidrógeno reaccionan con el oxígeno para crear agua. El compresor de rotores de uña MINK MH 0018 A se utiliza para recircular el exceso de hidrógeno. Esto evita que el hidrógeno se libere a la atmósfera. Dado que los gases de escape de un vehículo de hidrógeno se componen principalmente de agua, la zona de escape es extremadamente respetuosa con el medio ambiente.

El Formula Student es un concurso internacional de diseño para estudiantes en el que participan alrededor de 500 universidades de todo el mundo. Se celebra desde 1979 y ofrece tanto a futuros ingenieros como a estudiantes de otras materias la oportunidad de poner en práctica sus conocimientos.

Además de los Green Team Twente, Busch Vacuum Solutions ofrece ayuda a varios otros equipos de Formula Student: Joanneum Racing de Graz (Austria), Curtin Motorsport de Perth (Australia), los equipos de carreras de la Universidad Técnica de Delft (Países Bajos) y el Instituto de Tecnología de Karlsruhe y la Universidad Técnica de Darmstadt (Alemania).