견인 로프 대신 사용되는 진공 - 빠르고 안전한 선박 계류 시스템

견인 로프 대신 사용되는 진공 - 빠르고 안전한 선박 계류 시스템

선박 업계에 있어서 항구에서 소모되는 시간은 뚜렷한 비용 요인으로 작용합니다. 진공 계류 시스템을 사용하면 이러한 시간을 크게 줄일 수 있습니다.
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대형 컨테이너 선박을 정박하고 부두에 단단하게 고정하는 작업에는 최대 한 시간 반이 소요됩니다.  이 과정에는 ‘계류 작업반'이라고 불리는 수많은 작업 인원이 요구됩니다. 육지와 선박 사이 공간으로 길고 두꺼운 로프를 이동시키고 로프의 일부를 팽팽하게 잡아당겨 고정시켜야 하기 때문에 매우 위험하기도 합니다.  대형 선박을 선창 안벽까지 견인하는 데 예인선이 필요한 경우도 많기 때문에, 전반적인 작업에 매우 큰 노력과 비용이 들게 됩니다. 또한 계류 작업이 진행되는 동안에는 선적이나 하역을 할 수 없으며 도선사 역시 배에서 내릴 수 없습니다.

이러한 계류 작업을 간단하고 신속하게, 그리고 더욱 저렴하고 안전하게 수행하기 위하여 국제적인 엔지니어링 회사 Cavotec의 엔지니어들은 선체에 대형 흡착컵을 고정시켜 이를 선창 안벽까지 견인하자는 아이디어를 고안해 냈습니다. 이 새로운 기술은 MoorMaster™라고 명명되었으며 1998년 뉴질랜드에서 처음으로 테스트가 진행되었습니다. 그리고 지금까지 Cavotec 시스템은 전 세계에 있는 점점 더 많은 항구에 설치되고 있습니다.

대형 선박을 이끄는 힘, 진공

MoorMaster™ 시스템은 선창 안벽 위에 장착된 수압 연장 진공 흡착컵으로 구성되어 있습니다. 이 흡착컵은 선박 외벽에 부착되는 즉시 최대 20미터톤의 흡착력을 갖춘 강력한 진공 상태를 만들어 냅니다. 이를 사용하면 최대 450,000미터톤(재화중량톤수)의 화물을 적재할 수 있는 대형 화물선도 선창 안벽으로 견인된 후 단단하게 고정됩니다.

MoorMaster™ 계류 절차를 사용하면 선박 1척당 계류 시간을 30초까지 줄일 수 있습니다. 또한 선박 엔진이나 예인선을 사용한 힘든 조작을 할 필요가 없으며 항구에서의 연료 소비량과 배출가스 양이 감소합니다. 해람 과정은 겨우 10초밖에 걸리지 않습니다. 




유연하게 변형되는 네오프렌 흡착컵은 녹, 용접선, 변형 등으로 인해 손상된 표면에도 단단하게 고정됩니다. 흡착컵이 선체에 닿자마자, 진공 펌프는 즉시 강력한 진공 상태를 만들어 냅니다. 또한 확실한 부착을 위해 진공 저장고도 마련되어 있습니다. 항구에 머무르는 기간 동안 선박은 단단하게 고정되어 있을 뿐 아니라 선창 안벽으로부터 완벽한 거리를 유지합니다. 이를 통해 선박의 선체와 선창 안벽의 방현재를 보호할 수 있습니다. 진공 설비 제어 시스템에서는 선박의 움직임을 모니터링하면서 섬세하게 압력을 조정합니다.

MoorMasterTM를 작동하는 데는 한 명이면 충분하며, MoorMasterTM에서 사용되는 원격 시스템을 사용하면 선장 스스로 계류 작업을 할 수도 있습니다. 또한 현재 설치된 모든 계류 시스템은 인터넷에 연결되어 있기 때문에 Cavotec에서 24시간 내내 시스템을 모니터링하면서 즉시 문제를 탐지해 낼 수 있습니다.

Cavotec은 이러한 혁신적인 계류 시스템을 개발해낸 공로를 인정받아 2015년 'Vacuum Busch 혁신 어워드'를 수상했습니다. Vacuum Busch 어워드는 매년 진공 기술 분야에서 놀라운 혁신을 이뤄낸 인물이나 단체에 수여됩니다. Cavotec은 Busch의 Mink Claw 진공 펌프를 사용하고 있습니다.


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