À l'intérieur du corps des surpresseurs Mink, deux rotors en forme de bec tournent en sens inverse l'un par rapport à l'autre. C'est grâce à la forme de ces rotors à bec que l'air ou le gaz est aspiré, compressé puis expulsé. Ces rotors à bec n'entrent à aucun moment en contact l'un avec l'autre ni avec le cylindre à l'intérieur duquel ils effectuent leur rotation.
Le faible espacement qui les sépare du corps optimise l'étanchéité interne et garantit un débit volumétrique élevé constant. Un engrenage de synchronisation assure la parfaite synchronisation des rotors à bec.
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