Cavotec Specimas S.p.A. remporte le prix Busch 2015 de l'innovation en matière de vide

Maulburg, Germany L’« Innovation In Vacuum Busch Award » 2015 a été décerné à l’entreprise italienne de fabrication de machines Cavotec Specimas S.p.A. Cavotec est reconnue pour ses systèmes innovants d’automatisation et d’alimentation électrique destinés aux infrastructures portuaires, et notamment pour sa technologie d’amarrage automatisée MoorMaster™ qui utilise la technique de vide signée Busch.
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Amarrer seul un pétrolier ou un gros ferry peut paraître compliqué de prime abord, mais grâce à une technologie innovante, la procédure devient plus simple que jamais. Au lieu de câbles et d'aussières pour mettre le bateau à quai, des pompes à vide servent à maintenir le navire en position.

La technique d'amarrage MoorMaster™ offre de nombreux avantages. En premier lieu, le temps nécessaire à l'accostage du navire est considérablement réduit. Les temps d'amarrage des gros cargos varient selon les circonstances et peuvent durer entre 20 et 90 minutes. Avec le système MoorMaster™, cette opération n'est l'affaire que de quelques instants et l'appareillage peut ne prendre que dix secondes. Ces gains de temps permettent de décharger les cargos et les ferries plus rapidement. La procédure tout entière peut être réalisée par une seule personne à l'aide d'une télécommande, directement depuis le pont du bateau ou par le personnel portuaire à terre. Les gros cargos jusqu'à 450 000 tpl (tonnes de port en lourd) ou les conteneurs jusqu'à 18 000 EVP (équivalent 20 pieds) peuvent mouiller en toute sécurité sans amarres au moyen de cette technologie d'amarrage par le vide automatisée.

Le recours à la technologie du vide dans ce système d'amarrage innovant réduit la durée d'utilisation des remorqueurs. Le bateau est amené à la parallèle du mur de quai et des dispositifs d'aspiration par le vide (ventouses) sont déployés pour se fixer à la coque du navire et ramener celui-ci vers le quai. Même les bateaux plus longs que le quai peuvent être parfaitement amarrés à l'aide de la technologie MoorMaster™.

Cavotec MoorMaster

Comment ça marche ?

Chaque dispositif d'aspiration par le vide est constitué d'un groupe moteur qui reçoit l'électronique,       les pompes hydrauliques et les pompes à vide à becs Mink de Busch. Un système de commande électronique suit les mouvements du bateau provoqués par les marées, les changements de mouvements de l'eau, les courants, les flots ou le vent, et compense au moyen d'un système hydraulique sophistiqué.

Les pompes à vide à becs Mink ont pour mission d'appliquer un vide poussé immédiat lorsque les dispositifs d'aspiration par le vide se fixent à la coque du bateau, ce qui crée un scellement solide grâce auquel le navire peut être ramené vers le quai pour y être parfaitement maintenu. Un réservoir de vide à l'intérieur du bloc moteur garantit une alimentation de réserve constante. Même si une source d'alimentation s'arrête, la connexion entre le bateau et le dispositif d'aspiration par le vide est maintenue.

« Cavotec a travaillé très dur pour trouver un lien entre la terre ferme et l'eau en mouvement. Avec MoorMaster™, ils ont trouvé un moyen d'amarrer les bateaux plus rapidement et d'éviter les accidents qui peuvent se produire lorsque les bateaux sont amarrés à l'aide de cordages », a déclaré le Dr. Karl Busch.

Lire Cavotec décroche pour 6,5 millions d'euros de commandes avec son système MoorMaster™ en Australie, au Canada et aux États-Unis sur le site Web de Cavotec.

 


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