En los compresores, dos rotores giran en sentido opuesto dentro de una cámara. Debido a la forma de estos rotores el aire, o el gas, es aspirado, comprimido y descargado. Los rotores en forma de uña no entran en contacto entre si ni con la cámara en la que giran.
Las precisas tolerancias entre los rotores y la cámara optimizan el sellado interno y garantizan un flujo volumétrico elevado y continuo. La sincronización del movimiento de los rotores está asegurada por un juego de engranajes, separado de la cámara de compresión.
Los compresores incorporan un motor asíncrono trifásico, clase de eficiencia IE2, directamente montado sobre brida.
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