Equipado para a vida móvel - Acessórios interiores para caravanas precisam de vácuo para fixação

Equipado para a vida móvel - Acessórios interiores para caravanas precisam de vácuo para fixação

A caravana ou motorhome está se tornando um segundo lar para um número cada vez maior de pessoas. Os fabricantes precisam produzir com eficiência para atender à crescente demanda. Isto não é possível sem bombas de vácuo, que neste setor muitas vezes vêm da Busch.
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Se perguntar às pessoas que estão de férias em um motorhome ou caravana sobre suas preferências, você sempre terá as mesmas respostas. Eles adoram a sensação de independência, flexibilidade e autodeterminação que uma casa móvel proporciona. Na Europa, destinos completamente diferentes podem muitas vezes ser alcançados em poucas horas, e não é um problema se demorar um pouco mais. É possível passar a noite na estrada a qualquer hora e em quase qualquer lugar. Após chegar ao seu destino, tudo o que você precisa fazer é encontrar uma vaga de estacionamento, e se você não gostar de lá, continua dirigindo.

Tendência de destaque

Uma casa de férias móvel, seja um motorhome com acionamento próprio ou um trailer para reboque, está na moda. Os fabricantes vêm observando um rápido crescimento nas vendas há anos: na Alemanha, o número de motorhomes registrados aumentou em 100.000, para cerca de 450.000 entre 2013 e 2017. Novos recordes foram atingidos em 2018 e 2019. A associação dos fabricantes CIVD relata 'gargalos sérios de produção' e 'mercados de carros usados vazios'.

As empresas fabricantes estão crescendo e a produção está cada vez mais automatizada. O design interior das casas móveis é muito semelhante à construção de móveis de sistema. O material básico essencial - aglomerado e compensado - também é o mesmo.

Mesa com dispositivo de sucção

Na produção de peças de madeira, elementos como blocos de cozinha, grupos de assentos e armários embutidos são feitos a partir deste material. Os roteadores CNC são utilizados para o corte e fresagem dos painéis. Várias dessas máquinas normalmente trabalham em conjunto em uma cadeia logística de diferentes etapas de trabalho. O material do painel é transportado sobre esteiras até a mesa de fixação da máquina de processamento, que tem o tamanho dos painéis de lâminas a serem processados.

A mesa conta com pequenos furos através dos quais o ar é sugado para fora. O vácuo resultante mantém o painel firmemente na posição de processamento. Agora ele é 'esticado' sobre a mesa. As bombas de vácuo são responsáveis pela sucção e podem ser integradas diretamente nos centros CNC. Mas na produção em massa, inúmeras máquinas desse tipo estão em operação. Por este motivo, os fabricantes geralmente contam com um fornecimento central de vácuo, o que garante uma operação eficiente e confiável. O ruído das bombas de vácuo não polui o ambiente de trabalho; seu calor residual pode ser recuperado com eficiência no sistema central de vácuo. A Busch tem muitos anos de experiência na construção de sistemas centrais de vácuo e oferece inúmeras soluções adequadas.

A resposta curta: infelizmente não é possível responder a esta pergunta, porque o início do conceito de caravana remonta à antiguidade, e provavelmente não há um único inventor. Há referências em fontes históricas a carruagens de turismo que estavam na estrada durante a época romana. Marco Polo viu uma carruagem entre os tártaros, que ele disse poder ser estendida em uma cama coberta com lonas. Desde o século XVII, personalidades como Richelieu, Goethe e Napoleão viajaram em chaises residenciais de dois eixos. A caravana também está em uso há muito tempo entre os ciganos itinerantes. Inspirados nisso, as primeiras carruagens de turismo foram construídas no final do século XIX no Reino Unido. Elas eram muitas vezes luxuosamente equipadas, inicialmente puxadas por cavalos. Logo após o início da era automobilística, os britânicos fundaram o primeiro caravan club em 1907. A marcha triunfal da caravana começou nos EUA na década de 1920. Na Alemanha, o primeiro 'Wohnauto' (carro para viver) foi construído em 1931.


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