Aplicación exitosa de las bombas de vacío COBRA NX 0450 A en las revisiones de motores de aviación realizadas por Lufthansa

Desde que Busch lanzó la bomba de vacío de tornillo con funcionamiento en seco COBRA NX 0450 A en 2014, esta innovadora máquina ha cumplido las exigencias de los clientes satisfactoriamente en muchos sectores, incluido el aeroespacial.

Las bombas de vacío COBRA NX 0450 A cuentan con un diseño de tornillo patentado. Esta nueva versión posee mayor eficiencia energética y rentabilidad que otras bombas del mercado y ha sido desarrollada por Busch Bombas y Sistemas de Vacío específicamente para aplicaciones que requieren una gran velocidad de bombeo en todo su intervalo de trabajo, desde 1000 mbar hasta 0,1 mbar.

Los fluidos de trabajo en la cámara de compresión no son necesarios gracias a la probada tecnología de tornillo totalmente en seco. Por eso, las tareas de mantenimiento, como el cambio de aceite o de filtros, tampoco son necesarias. Los trabajos de reparación se reducen únicamente a cambiar el aceite de la caja de engranajes después de largos periodos de tiempo.

Las COBRA NX están alimentadas por un motor estándar IEC energéticamente eficiente, con la opción de control de frecuencia disponible.

La COBRA NX 0450 A ya se encuentra hoy en día a la altura de las exigencias de los clientes en el mercado, incluido el sector aeroespacial, tal y como muestra el esquema de su aplicación.

La bomba COBRA NX 0450 A en revisiones de motores

Lufthansa Technik AG es uno de los proveedores de servicios de mantenimiento, reparación y reformas líderes en todo el mundo. La revisión de motores de reactores constituye una parte del negocio de Lufthansa Technik. Las palas de las turbinas se restauran mediante procesos metalúrgicos y térmicos y los hornos se utilizan para soldaduras fuertes (proceso de unificación de metales) y recocido (tratamiento de calor).

Antes de la COBRA NX 0450 A, Lufthansa utilizó una bomba primaria lubricada con aceite, de una empresa competidora que necesitaba muchos servicios de mantenimiento, incluidos cambios de aceite cada tres meses y trabajos de reparación importantes dos veces al año. Con el objetivo de hacer frente a estos gastos, Lufthansa Technick tomó la decisión de reemplazar su bomba por la nueva bomba de vacío de tornillo con funcionamiento en seco COBRA NX 0450 A de Busch.

Ventajas del cambio

Entre las ventajas del cambio podemos destacar:

  • Reducción en los gastos de mantenimiento
  • Mejora en el tiempo de actividad de los hornos
  • Disminución en los niveles de ruido y los consecuentes beneficios para los trabajadores de las inmediaciones de la bomba.


Si desea obtener más información sobre la COBRA NX 0450 A o las bombas y sistemas de vacío de Busch, póngase en contacto con su oficina de ventas más cercana.


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