Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
Entre em contacto connosco. Os nossos
especialistas em aplicações terão todo o
prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
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na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
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Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
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comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
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destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
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Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
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Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
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na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
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Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
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comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
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Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
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prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
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especialistas em aplicações terão todo o
prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores de garra que giram em direções opostas no interior da carcaça. Graças à forma destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado, comprimido e libertado. Os rotores não entram em contacto um com o outro, nem com o cilindro em que giram. Além disso, as folgas estreitas entre os rotores de garra e a carcaça otimizam a vedação interna, garantindo um fluxo volumétrico consistentemente elevado. Uma engrenagem de sincronização assegura uma sincronização exata dos rotores de garra. Os compressores Mink são acionados por um motor assíncrono montado diretamente na flange, com uma classe de eficiência IE2 / IE3, estando equipados de série com um filtro de admissão e uma válvula de alívio de pressão.

Os compressores de lóbulos de garras Mink estão disponíveis em oito tamanhos diferentes, nomeadamente de 62 a 500 m³/h. Entre em contacto connosco. Os nossos especialistas em aplicações terão todo o prazer em aconselhá-lo.