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MINK MM 1104 - 1142 BP

Os compressores de lóbulos de garras Mink foram especialmente concebidos para fornecer uma compressão fiável de ar e outros gases. A tecnologia de lóbulos de garras Mink garante um fornecimento eficiente e constante de sobrepressão de até 2 bar(g) para várias aplicações industriais.

Ar comprimido limpo
Graças à mais avançada tecnologia de lóbulos de garras disponível no mercado, o gás é comprimido durante um processo sem contacto e totalmente isento de óleo. Esta compressão seca evita a contaminação do gás e permite a sua utilização noutros processos sem necessidade de filtragem ou limpeza posteriores.

Orientados para a aplicação
Graças à seleção do motor de transmissão, o desempenho dos compressores de lóbulos de garras Mink pode ser adaptado para valores entre 0,7 e 2,0 bar(g), ajustando-se à aplicação específica. Esta característica permite uma geração eficiente de ar forçado e ar comprimido.

Esforço de manutenção mínimo
Uma vantagem suplementar da tecnologia de lóbulos de garras é o seu funcionamento praticamente isento de manutenção, conseguido através do princípio de funcionamento isento de óleo e sem contacto. Deste modo, eliminou-se completamente a necessidade de trabalhos de manutenção, tais como a inspeção ou substituição de peças desgastadas e de fluidos operantes. Os compressores de lóbulos de garras Mink possuem um sistema de refrigeração a ar.

Além disso, a excelente fiabilidade e o longo ciclo de vida destes compressores também são o resultado de uma compressão isenta de óleo e sem contacto. O funcionamento isento de desgaste permite manter o fluxo volumétrico e a sobrepressão consistentemente elevados durante todo o ciclo de vida do compressor. Um inteligente sistema sonoro possibilita um funcionamento silencioso.
 

Mink – geração eficiente e fiável de ar comprimido.

Mink – geração eficiente e fiável de ar comprimido.

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Entre diretamente em contacto connosco (Busch Portugal):
+351 234 64 80 70 Entre em contacto

Especificações técnicas

 Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
Entre em contacto connosco. Os nossos
especialistas em aplicações terão todo o
prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
Entre em contacto connosco. Os nossos
especialistas em aplicações terão todo o
prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
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de garra que giram em direções opostas
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comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
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comprimido e libertado. Os rotores
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nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
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consistentemente elevado. Uma engrenagem
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sincronização exata dos rotores de garra.
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nem com o cilindro em que giram. Além
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não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
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nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
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consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
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na flange, com uma classe de eficiência
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comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
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sincronização exata dos rotores de garra.
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não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
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destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
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não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
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na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
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Nos compressores Mink, há dois rotores
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no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
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W L
H
Busch Ibérica, S.A.- Sucursal em Portugal
Zona Industrial Norte, Fracção B, Armazém 2 | 3750-753 Raso de Travassõ - Águeda | Aveiro, Portugal | Phone +351 234 64 80 70 | busch@busch.pt | www.busch.pt
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disso, as folgas estreitas entre os rotores
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interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
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Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
Entre em contacto connosco. Os nossos
especialistas em aplicações terão todo o
prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores de garra que giram em direções opostas no interior da carcaça. Graças à forma destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado, comprimido e libertado. Os rotores não entram em contacto um com o outro, nem com o cilindro em que giram. Além disso, as folgas estreitas entre os rotores de garra e a carcaça otimizam a vedação interna, garantindo um fluxo volumétrico consistentemente elevado. Uma engrenagem de sincronização assegura uma sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por um motor assíncrono montado diretamente na flange, com uma classe de eficiência IE2 / IE3, estando equipados de série com um filtro de admissão e uma válvula de alívio de pressão.

Os compressores de lóbulos de garras Mink estão disponíveis em oito tamanhos diferentes, nomeadamente de 62 a 500 m3/h. Entre em contacto connosco. Os nossos especialistas em aplicações terão todo o prazer em aconselhá-lo.

Desenho MINK MM 1104 - 1142 BP
MINK MM 1104 - 1142 BP
Fluxo volumétrico

Ar a 20 °C. Tolerância: ± 10%

 50 Hz 60 Hz
Fluxo volumétrico
ISO - 50 Hz
ISO - 60 Hz
US - 60 Hz
Características técnicas MINK MM 1104 BP MINK MM 1144 BP MINK MM 1102 BP MINK MM 1142 BP
Fluxo de volume 62 m³/h 80 m³/h 110 m³/h 140 m³/h
Peso aproximado (sem motor) 155 kg 160 kg 160 kg 165 kg
Sobrepressão 1,2 - 2,0 bar 1,0 - 2,0 bar(g) 0,7 - 2,0 bar(g) 1,0 - 2,0 bar
Potência nominal do motor 2,2 - 3,2 kW 2,7 - 4,4 kW 4,0 - 6,9 kW 6,0 - 9,0 kW
Velocidade nominal do motor 1500 min-1 1500 min-1 3000 min-1 3000 min-1
Nível de ruído (ISO 2151) 71* dB(A) 71* dB(A) 78* dB(A) 78 dB(A)*
Dimensões (L x W x H) 1080 x 430 x 590 mm 1190 x 430 x 590 mm 1195 x 430 x 590 mm 1210 x 430 x 590 mm
Saída de gases G 1 ¼" G 1 ¼" G 1 ¼" G 1 ¼"
* complies with accuracy class 2 at operating point of 1.0 bar(g)

Especificações técnicas

 Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
Entre em contacto connosco. Os nossos
especialistas em aplicações terão todo o
prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores
de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
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não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
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não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
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nem com o cilindro em que giram. Além
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um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
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W L
H
Busch Ibérica, S.A.- Sucursal em Portugal
Zona Industrial Norte, Fracção B, Armazém 2 | 3750-753 Raso de Travassõ - Águeda | Aveiro, Portugal | Phone +351 234 64 80 70 | busch@busch.pt | www.busch.pt
Especificações técnicas
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de garra e a carcaça otimizam a vedação
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Os compressores Mink são acionados por
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na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
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diferentes, nomeadamente de 62 a
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de garra que giram em direções opostas
no interior da carcaça. Graças à forma
destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado,
comprimido e libertado. Os rotores
não entram em contacto um com o outro,
nem com o cilindro em que giram. Além
disso, as folgas estreitas entre os rotores
de garra e a carcaça otimizam a vedação
interna, garantindo um fluxo volumétrico
consistentemente elevado. Uma engrenagem
de sincronização assegura uma
sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por
um motor assíncrono montado diretamente
na flange, com uma classe de eficiência
IE2, estando equipados de série com um
filtro de admissão e uma válvula de alívio
de pressão.
Os compressores de lóbulos de garras
Mink estão disponíveis em oito tamanhos
diferentes, nomeadamente de 62 a
500 m3/h.
Entre em contacto connosco. Os nossos
especialistas em aplicações terão todo o
prazer em aconselhá-lo.Especificações técnicas
Nos compressores Mink, há dois rotores de garra que giram em direções opostas no interior da carcaça. Graças à forma destes rotores de garra, o ar ou gás é aspirado, comprimido e libertado. Os rotores não entram em contacto um com o outro, nem com o cilindro em que giram. Além disso, as folgas estreitas entre os rotores de garra e a carcaça otimizam a vedação interna, garantindo um fluxo volumétrico consistentemente elevado. Uma engrenagem de sincronização assegura uma sincronização exata dos rotores de garra.
Os compressores Mink são acionados por um motor assíncrono montado diretamente na flange, com uma classe de eficiência IE2 / IE3, estando equipados de série com um filtro de admissão e uma válvula de alívio de pressão.

Os compressores de lóbulos de garras Mink estão disponíveis em oito tamanhos diferentes, nomeadamente de 62 a 500 m3/h. Entre em contacto connosco. Os nossos especialistas em aplicações terão todo o prazer em aconselhá-lo.

Desenho
MINK MM 1104 - 1142 BP
MINK MM 1104 - 1142 BP
Fluxo volumétrico

Ar a 20 °C. Tolerância: ± 10%

50 Hz
60 Hz
Fluxo volumétrico
ISO - 50 Hz
ISO - 60 Hz
US - 60 Hz
Características técnicas MINK MM 1104 BP MINK MM 1144 BP MINK MM 1102 BP MINK MM 1142 BP
Fluxo de volume 62 m³/h 80 m³/h 110 m³/h 140 m³/h
Peso aproximado (sem motor) 155 kg 160 kg 160 kg 165 kg
Sobrepressão 1,2 - 2,0 bar 1,0 - 2,0 bar(g) 0,7 - 2,0 bar(g) 1,0 - 2,0 bar
Potência nominal do motor 2,2 - 3,2 kW 2,7 - 4,4 kW 4,0 - 6,9 kW 6,0 - 9,0 kW
Velocidade nominal do motor 1500 min-1 1500 min-1 3000 min-1 3000 min-1
Nível de ruído (ISO 2151) 71* dB(A) 71* dB(A) 78* dB(A) 78 dB(A)*
Dimensões (L x W x H) 1080 x 430 x 590 mm 1190 x 430 x 590 mm 1195 x 430 x 590 mm 1210 x 430 x 590 mm
Saída de gases G 1 ¼" G 1 ¼" G 1 ¼" G 1 ¼"
* complies with accuracy class 2 at operating point of 1.0 bar(g)

Transferências

MINK MM 1104 - 1142 BP

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